新東名に自動運転レーン 物流の人手不足に対応 政府、24年度にも 技術開発を後押し - 日本経済新聞

政府は2024年度にも、新東名高速道路の一部に自動運転（総合2面きょうのことば）車用のレーンを設置する。主に夜のトラックで完全自動に近い「レベル4」の実用化を想定する。少子高齢化で物流の人手不足が深刻になるのをにらみ、省人化技術を活用できる環境を整える。近くまとめるデジタルインフラの整備計画の柱に位置づけ、民間の開発を後押しする。自動運転はレベル1（自動ブレーキなどの運転支援）から5（完全自動

[fjwr38]

へー

[mkusunok]

元からあった計画、時代が追いついてきたのかな

[taketake89]

”実際に走れるインフラの目玉となる新東名のレーンは駿河湾沼津と浜松の両サービスエリア間の100キロメートル超にする方針だ。3車線で直線に近い道が長く続くため、導入しやすいと判断したとみられる”