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    poponponpon
    poponponpon 今まで200%とかなってたのに、2割減ったところで満員じゃね?

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    ai-project
    ai-project 思ったより減ってないw

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    kniphofia
    kniphofia 嘘です密着はしてるんです

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    felick
    felick 2割減ってすごくない?8両編成が10両編成になるようなもんでしょ。しかも全路線対象で工事費も無料。

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    bloglider
    bloglider 東海道線で上京してるけど朝の上り列車は記事の様に2割から3割減った感じで、横浜で降りる人は変わらず、東京まで乗り通す人が減った印象。帰りの下り列車は時差通勤でシフトしたからか、都内20時代では1割減程度か

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    whole-grain
    whole-grain このまま続けたら?

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    rararoro-ryo
    rararoro-ryo 東西線と中央線の様子知りたい。

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    pianocello7
    pianocello7 やればできるじゃん。無駄社会。

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    momizikeiko
    momizikeiko これで経済面がどうにかなってればなあ

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    onefootinthegrave
    onefootinthegrave このままズルズル時差出勤とリモートワークが定着しちゃって欲しい

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    Guro
    Guro おいおいおいおい。21%ってものすごい数だぞ。

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    jt_noSke
    jt_noSke ナニッ、わりと減ったなぁ

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    imatac
    imatac 2割しか減ってないのマジでヤバいな…危機意識低すぎ…

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    gamil
    gamil 休校などの移動も含まれているのでは? あるいは学生定期は省いていたりするのだろうか。

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    Error401
    Error401 ピーク時の混雑度は減ったんでしょうが、オフピーク出勤してた人たちは混雑度が上がったんですが

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    akikonian
    akikonian 首都圏の電車の内、2018年度の調査によると最高は東西線の木場~門前仲町の199% したがって180%の乗車率。すごいね。

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    Bioegg
    Bioegg コロナ後は反動で混みそう。通勤時間の分散は続いてほしい。

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    fujioka223
    fujioka223 半分くらいにならんと快適にはならんのちゃう?

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    mutinomuti
    mutinomuti んで、乗車率はない何%になりましたか?

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    molmolmine
    molmolmine コロナ鎮圧後も定着してほしい。

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    suyntory_junnama
    suyntory_junnama 首都圏電車のピーク時混雑、2割減 テレワークや時差出勤で 国交省まとめ

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