沈む海運「バルチック指数」最低 リーマン超える不況 - 日本経済新聞

世界貿易の「体温」を示すといわれる海運運賃指標、バルチック海運指数が1985年の統計開始以来、過去最低を記録した。鉄鉱石や石炭に加え鋼材も穀物も、あらゆる貨物の中国向けの荷動きが激減しているためだ。資源輸送に使われる大型ばら積み船の運賃は鉄鉱石などの価格下落に伴い、前年と比べて3分の1程度に下落した。海運指数はいまだ「底打ちの兆しが見えない」という。「リーマン・ショックの時以上の海運大不況だ」

[fhvbwx]

あれだけ在庫を積み上げたらそうなりますな。新造船問題もすぐには解決しないし。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[hihi01]

モンゴルでも同様の話しを聴いた。　http://hpo.hatenablog.com/entry/history-of-mongol

[kuippa]

船だと先行指標としては結構確度あるよね。３ヶ月ぐらいかな。青島も輸出の滞留が原因だともいわれてるし、どうなんじゃろいね

[maturi]

コミットメントとは日銀が他のもの―高齢化だの中国製品だの―のせいにせず、物価は全て金融政策で、日銀だけでこの部分はやりきるということ」と明言