地域交通の危機 ライドシェア、制度設計が鍵 喜多秀行・神戸大学名誉教授、栗野盛光・慶応義塾大学教授 - 日本経済新聞

ポイント○政府は配車アルゴリズムの公平性担保を○タクシー供給不足時にライドシェア活用○同一運賃の設定や自治体の支援も選択肢一般ドライバーが自家用車を用いて有償で乗客を送迎する「ライドシェア」の導入が進められている。4月から導入された日本版ライドシェアは、タクシー会社が主体となって管理運営し、ライドシェアの地域と時間帯を制限するものだ。既存のタクシー業界とライドシェアの共存を目指している。本稿では

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制度設計を軽視する人も多い。海外のシステムをそのまま持てくればいい程度の発想