三菱ふそう、社員をバス運転手として派遣 人手不足対策 - 日本経済新聞

三菱ふそうトラック・バスは15日、年内にもバス運転手の人材派遣を始めると発表した。工場の従業員をバス事業者に有償で派遣する。バスの運転手不足を背景に、全国で減便や廃止が相次ぐ。人材派遣で路線の維持を支えることで、バス事業の縮小を防ぎたい考えだ。自動車メーカーが人材派遣を手掛けるのは珍しい。子会社でバス生産を担う三菱ふそうバス製造（富山市）が人材派遣の許認可を取得し、バス運転手の人材派遣を始める

[tienoti]

バスを製造する為、売る為にはバスの運転手を確保しないと路線が廃止されるところまで来ていると。自動運転との過渡期なのかな

[jt_noSke]

ふぅ、そうか…

[hatebu_admin]

これはひどい

[ustam]

バス運転手の賃金を考えると、三菱ふそうの社員を派遣するコストはえげつなさそう。バス会社は賃上げして人材確保するのが正解じゃないの？　運賃も高騰するだろうけど。

[tomtanchang]

自動運転界隈や自動運転で早晩ドライバー職が無くなると宣ってた皆さんもお手伝いしに行った方がいいんじゃない？お前らこの10年何やってたの？

[hagakuress]

現状の商売を維持するしか脳がないんだなぁ。21世紀の対応がこういう形になるの悲哀がキツ過ぎる。

[Gelsy]

そんなことしてないで、早く自動運転トラックを開発しろよ。

[kechack]

路線の減便・廃止が増えれば、バスの売り上げに影響する。三菱ふそうは路線を支えることでバス事業の縮小を防ぐほか、人材派遣で収益の底上げにもつなげたい考え