250cc以下のバイクの給油を拒否、元スタンド店員でバイク乗りの考えは

ネットでちょっぴり考えさせられる話題がありました。 それはガソリンスタンドが250cc以下のバイクは給油を拒否というものでした。 最初に断っておきますが、僕は実際にその店舗に行ってサービス形態などを確認したわけではありません。 ガソリンスタンドがバイクの給油を拒否するということに、驚いている人もたくさんいたようなので、元ガソリンスタンド店員でバイク乗りでもある僕が思うことを書いてみます。 まずはガソリンスタンド店員だった僕が感じたこと。 一応僕はガソリンスタンドのフルサービスとセルフサービスの両方で働いていました。かなり忙しい店舗でも働いた経験があります。 土日は1日あたり10KLくらいでるスタンドで、給油レーンは4つ。土日はひっきりなしに給油に来店されます。 そんな時、土日で春、夏、秋と陽気がいい日はたまに集団でバイクがやって来るんです。主に地元ではないツーリングに訪れてる人たちですね。

[gnta]

日本二輪車普及安全協会ではバイクで給油を断られたり割増料金を請求されたら消費者生活センターへ通報するよう案内をしている https://jmpsa.or.jp/bikegekkan/newsrelease/e11450.html

[dobonkai]

気持ちはわかるが他にも代わりの店舗がある町中ならまだしもこれを田舎の一軒だけのGSでやられたらマジで困るわな。田舎のGSなんて最早インフラみたいなもんだから法律で拒否は不可まで行く可能性がある問題だわな

[poko_pen]

ガソスタ働いた事あるが、バイクは給油だけでよくて窓拭きとか水抜き提案とかしなくて済むから車より楽だった（笑）。フルサービスは減ってセルフは増えているから拒否するガソスタは淘汰されるだけかと。

[takoswka]

そんな話初めて聞いた。バイトでやっていたけど、どんなに忙しくても給油が仕事なんだから少ないから忌避するなんて思いもよらなかったけどね。ここでも賛同者が結構居てびっくりだわ。目先の利益以外に視点を持てよ

[tekitou-manga]

都市部ならどこでもセルフあるからどうでもいい(値段で選べば大体セルフになる)が、ツーリング先の田舎道で拒否されたら死活問題。された事無いけど。休日GS休みが3件くらい続いて非常に焦った事はある

[Gka]

客単価が低いひとは入店禁止…スーパーで会計5000円未満の客はお断りって貼り紙すれば炎上すると思う。

[doas1999]

「●L以下は手数料●円」とかすれば良いのではと思ったけど、なんか規制とかあるのかな。

[REV]

「スタンドで車のガソリンを入れてる人が、バイクで拒否されたら、多分お客さんは離れていってしまうと思います。」　　　→　「あのスタンド、いついってもバイクで行列や。これからは遠くのセルフにしよ」の可能性

[nornsaffectio]

トプコメの指摘で終了案件。因みにタクシーが同じことしたら会社が減車処分食らうからね。根本的に見方が甘すぎる。

[crosscrow]

別にいいのでは？ バイク持ってる人の多くは四輪も持ってるわけで、結果的に総スカンされて苦しくなるだけ。

[repon]

ガソリン携行缶は暑くなる季節にやばくないか？

[KoshianX]

都市部に近いほうだともはやセルフサービスのほうが多いからわざわざフルサービスのほうくんなよってことなんでは。

[daruyanagi]

地方に住んでるけど、いまんところこういうスタンドには遭遇したことないから運がいい。むしろよくおっちゃんとしゃべっとる

[taro-r]

30年くらい前にネットニュースで似た様な話を聞いた気がする。/その理屈が通るならバスや医者も客を選んでいいことになる。

[moodyzfcd]

( まとめはあるが、ソースの人がツイート削除&鍵アカウント、魚拓類も無くて、ツイートの存在自体は未確認 http://baiku-sokuho.info/archives/1080659240.html セルフ

[htamaaki]

インフラ提供者としてガソリンを提供しないその考え方は無しだろ。そんなに需要があるのなら一律値上げすればよろしい。

[duckt]

「最初に断っておきますが、僕は実際にその店舗に行ってサービス形態などを確認したわけではありません」ここで話終わってた。

[fellfield]

『燃料単価を上げるくらいしか妥協点は見当たりませんね』　一律に値上げするなら分かるけれど、バイクだけ値上げするのはダメだと思う。コンビニで20円のチロルチョコだけ買う人から割増料金を取るようなものだ。

[taiyousunsun]

混雑時はサービス料取るのが一番いいのではと思うけれど、一番導入しにくそうだなとも思う。

[gwmp0000]

"バイクの給油 大変な割に利益率が少なくて割に合わない 特に250cc以下 タンクも小さい 制限で 効率を上げようと" "バイク乗りにとっては死活問題 これからバイクの給油拒否するスタンドが増えるかもしれない"

[gasguzzler]

行列ができるほど二輪が並ぶ(しかも業務が回らないほど高頻度で)ってシチュエーションが思い浮かばない。もちろんマスツーしてると給油もするけどイベントとか観光地とかくらいかなぁ。

[narukami]

学生の頃だけど原付でクレカで支払いしようとした(冬場であり短時間に手袋を外して小銭を取り出すという動作に手間取りそうだった)ら断られたことがあるので冷遇されること自体に驚きはない(不満はある)

[jiro68]

客もGSを選ぶ自由があるのと同じくGSにも客を選ぶ自由はあるので別に構わないのでは？最寄りのＧＳが100km先とかなら少し考慮も必要だろうけど。最低支払金額を2000円とかにしておけば良いように思う。

[yoshitsugumi]

え、給油する時バイク乗ったままの人とかいるの？

[togusa5]

騒音源の二輪はさっさと廃止

[vvvf]

ENEOS直営のセルフでバイクに使える空気入れが奥に一台しかなく取りに行こうとしたら「どれも同じ」と妨害「違う事は知ってる」と言ったら渋々持ってきた。同じ店で別の店員に二度やられたので店長以上の指示だろうね

[yamadadadada2]

峠のてっぺんでガソスタと蕎麦とカフェが一体になったお店のマスターとして老後を送りたい

[yahsusu]

トップコメ、わざとなのか誤読してるけど、不当な扱いを受けたらとはいってるが給油を断られたらなんていってない。サービス内容がサービス提供者次第なのはわかってて、通報増えればワンチャンあるかも位の意図だよ

[princo_matsuri]

自力救済できないことを禁止すべきでない。燃料は持ち歩けない

[blueboy]

　別に問題ない。給油拒否が起こるのは、ガソリンスタンドが忙しい土日の昼間だけだ。平日の昼間や、土日の深夜に、給油すれば済む。／消費者生活センターへ通報しても効果はない。割増は合法だからだ。https://x.gd/j1HOD

[myogab]

バイト個人の感想としては判るが、人件費的には経営的にバイトが楽でも多忙でも変わらん～てか少なくとも無いより有った方が売上増すやろ…。バイク集団の渋滞で車客逃す問題ならば、バイクそのものの問題でもなく…

[mujisoshina]

「困る、認められない」と言ってもGSの側も昨今の人手不足で死活問題なのだろう。セルフ化して1レーンをバイク専用にするとか出来れば良いのだが、客が多いのが休日だけだったりする場所だと設備投資も難しいか。

[zuiji_zuisho]

手数料で利益減るから客単価低いランチは現金支払いのみのお店とかたまにあるし、ガソリンスタンドでもそういうことあるわな〜思ったけどブコメよくわからんな。免許持ってないからどうでもいいけど。

[TakamoriTarou]

今時客を選べるガススタがあるのか。そんな時代が続くといいですね.

[i_nakami]

給油を拒否る状況が全く想像出来ない。マスツーなら郊外のセルフ選ぶだろうし田舎のスタンドで並んでいる状況に出会した事ないしなぁ。というか地元の人も断るんだろうか。

[Lagenaria]

採算が取れなくなったら潰れるだろうし難しい

[osya3]

単独で来るバイクは別に問題ないんだけどツーリング客は集団で来て大行列になってカオスな状態になってしまうんだよね。拒否ったことは無いけど本当に勘弁してもらいたかった。

[t_this_changed]

拒否されるとか知らなかった

[mawhata]

バイクも車も基本運転しないからあまり自分事じゃないけど、インフラ的なサービスだし企業倫理的には問題になるような気もする。

[dpdp]

GSは民間事業者（届出制）で給油義務みたいなものもない。社会状況の変化で需要の減少は避けられず、常に赤字気味で店舗はどんどん減少。貧しくなっていく国で、如何にインフラを守るかの問題だが、解決策は無