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    zu2
    zu2 “鹿児島市電での“10カード”対応について、鹿児島市交通局 交通事業管理者 交通局長の白石貴雄氏は「コスト面で厳しい」と説明する” このコストっていくらなのだろうか

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 少なくとも田舎のバスはこれでいいはず

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    REV
    REV 「長距離線の乗客は渋谷駅や池袋駅、上野駅や東京駅というターミナル駅で降車させて改札を通過、都心は均一料金のメトロ」なんていうのはオープンループに最適なんだろうけど、日本の事情はそれと逆行するので…

    2022/11/06 リンク

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    gaopiko
    gaopiko 東京のある大手私鉄がオープンループの実証実験に向けた動きを見せているという⇦京急か京成でクレカ使えると便利よね。

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    takuya_1st
    takuya_1st 本命きたね。

    2022/11/04 リンク

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 世田谷線か西武多摩川線かな 逆にあれくらい独立してないと難しい ノーラッチで一都六県くらいは平気で移動できるからな 京成金町線と東武大師線も改札は分離してるか

    2022/11/04 リンク

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    asakura-t
    asakura-t JR東が強い地域は地方交通も交通系IC(地域連携カード)を導入してるので「西高東低」な気はする(コストの話が出てるけど、地域連携のあれはどうやって安価にしてるんだろ)/閉じた路線なら「世田谷線」とか?

    2022/11/04 リンク

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