ひかりとのぞみー朝鮮・満州を走った国際列車

東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」と「ひかり」。東海道はすっかりのぞみ帝国、山陽も「さくら」の台頭で「ひかり」の存在感はどこへ行ってしまったのかという感がぬぐえない昨今ですが、まだまだ元気です、たぶん。 「ひかり」にはある一定の需要があります。それは外国人観光客。 外国人旅行者（＆海外永住権を持つ日本人）のための国際切符に、”Japan Rail Pass”があります。JRの青春18きっぷを新幹線含む特急普通車乗り放題にしたような魔法のきっぷで、外国人観光客にいくら私鉄や公共地下鉄を勧めても頑なにJRにこだわるのは、実はこの切符のせい。 日本人としては妬みたくなるような特権ぶりですが、これ、一つ重要な落とし穴があります。「のぞみ」「みずほ」には乗車不可なのです。何故かはわかりません、そもそも「乗るな」なのです…東北・北陸新幹線のグランクラスでさえグリーン車料金を払えば乗車可能なのに。 その

[yaneshin]

戦前に走っていた「ひかり」と「のぞみ」 いかに戦前の話であっても、内地と外地、外国を跨いで走った列車の話はもっと知られても良いとは思います。