ITpro SPECIAL：トヨタのテレマティクス戦略を担う新サービス Windows Azureで前例のない高負荷システムを開発

「利用料が大きすぎる。これでは事業として成立しない」──。新サービスのリリースを3カ月後に控え、トヨタメディアサービス ITサービスマネジメント部 TSC開発室 室長の伊藤 宏治氏は自席で頭を抱えた。 2011年、トヨタは自動車のIT化ともいえるテレマティクス戦略の一環として「H2V（Home to Vehicle）」事業の開発に着手していた。H2Vとは、住宅からプラグインハイブリッド車や電気自動車などのクルマへ電力を供給する仕組みのこと。その仕組みを応用し、トヨタはプリウスPHVの充電を効率的に行うための「H2V Manager」というサービスの提供を目指していたのだ。 「H2V Managerは、プリウスPHVの充電をシステム的にコントロール。料金設定の安い夜間に充電時間をシフトしたり、家庭の日々の生活パターンに合わせて充電時間を予約できたりするサービスです。また、家庭の消費電力量

[hiroomi]

「Azure Storage』は、負荷分散能力には優れるものの、課金体系はトランザクション単位。」「データ容量による課金となる「SQL Azure」に急きょ変更」

[babydaemons]

”課金体系はトランザクション単位。結果、想定利用料が大きく膨れ上がってしまったのです”って、トランザクション単位の課金体系は、ラッシュ時に一気に課金死しそうで怖くて使えないww