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[mizukemuri]

『全てのクルマが、全長3395ミリメートル、全幅1475ミリメートルぴったり同じ寸法を持つことである。例外はほぼ無い』『ハッチバックとワンボックスとクロカンとスポーツカーが全部揃って同じ寸法』

[frkw2004]

そういえば軽より小型のマイクロカーの規格ってどうなったんだろう？今までは自動車税が無くて維持費が安いのが新規格を作って自動車税を取ろう、というものだったと思うけど。

[iww]

日本人はレギュレーションがキツければキツイほど燃える印象がある。

[mk16]

スズキは簡易ハイブリッドで、ダイハツはマイクロ波燃焼補助でリッター40km超を目指す模様。

[n_pikarin7]

ふむふむ。

[mani023]

via Pocket

[omioni]

N-ONEをそのランクに置くのはちょっと無理矢理感が・・・　派生種なり新型車として車高が低くて低燃費スペシャルなモデルを投入するという噂はあるけど

[daybeforeyesterday]

うーむ

[team_overtake2]

「フィアットでは現在も日本の軽自動車を購入して真剣に研究しているほどだ」

[ohtomobldg]

「ワゴンRがでてくるまでの軽乗用車はこのクラスしか無かった」ミニカ・トッポが無視されてる感。トッポの大ヒット見てアルト・ハッスル出したけどコケる→着座位置など一から見直して設計したワゴンR出して大ヒット

[dgwingtong]

長距離も自動運転出来れば、乗り心地かな。RT @sasakitoshinao: 国内販売の新車は40％が軽自動車。将来的には60％突破という見方も。燃費いいし取り回し楽だし、長距離高速ドライブするんじゃなければ軽自動車最高と思う。／