【被害者続出】高級「カーシェア投資」が事業停止 そもそもカーシェア投資とは？ 何が問題だったのか（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース
東海地方に住むAさんは、今年3月に高級車専門カーシェア会社「S」と「自動車委託契約」を結んだ。 【写真】カーシェアよりもレンタカー派？ よく借りられるモデル【5選】 (108枚) 契約内容は以下（謝礼の額や契約条件は車種や契約時期によって異なる）。 1、Aさん名義でローンを組み、メルセデス・ベンツ（約500万円）とレクサス（同）を、S社から中古で購入。 2、契約成立時に、それぞれ購入価格の10%＝50万円ずつ謝礼としてS社から受け取る。 3、毎月のローン支払い時（口座引き落とし）の数日前に、S社から毎月の車両代（2台で約15万円）、任意保険料に加え、2万円前後の謝礼が支払われる。 4、契約から7年でローン完済。その後はカーシェア会社が1台につき100万円で買い取る。 クルマの名義は所有者：ローン会社、使用者：Aさんになっている。 そして実際に、Aさんは上記2番＝謝礼50万円×2台分＝100
KPIあえて1つ パーク24のカーシェア躍進 - 日本経済新聞
時間貸し駐車場最大手のパーク24は、カーシェアリングサービスでも国内最大手。このカーシェア事業の躍進を裏で支えるのは、あえて1つに絞ったKPI（重要業績評価指標）だ。一般にKPIの数値はサービス提供の「結果」であると同時に、自分たちのサービスが今どのレベルにあるのか、顧客からどう評価されているのかを正確につかむ「指針」であるとも言える。何をKPIに定め、現場でどう運用していけば、数値が改善し、サ
｢個人間カーシェア｣は日本で普及するのか
クルマの「所有から共有」で、日本が世界をリードするかもしれないビジネスモデルがある。それが、個人間カーシェアだ。 個人が所有するクルマを、スマホを通じてマッチングさせて個人が借りるというもの。ビジネス用語では、一般的な製造小売りのBtoCや業者間取引のBtoBに対して、CtoC（消費者間）と表現されるため、CtoCカーシェアと呼ばれる。 2015年にDeNAがサービス開始 カーシェアというと、日本ではタイムズやオリックスのBtoCカーシェアが一般的だ。一方、欧米、中国、インド、東南アジアでカーシェアというと、個人のクルマをタクシーのようにして使うライドシェアリングとして認識される場合が多い。アメリカのウーバーやリフト、中国のディディが大手だ。日本では旅客に関する法律上、福祉や交通空白地域などの例外を除いて、有償でライドシェアリングを行うことはできない。
ファミリーマートとタイムズ24は、コンビニエンスストアの駐車場を活用したカーシェアリング事業を始める。11月にも第1弾のサービス拠点を設け、3年後をメドに全国100店に広げる。ファミマは駐車場の有効活用と来店機会の拡大、タイムズは需要が急増しているカーシェアの拠点充実につなげる。第1弾として11月をメドに神奈川県内のコンビニに導入する。その後も住宅街や観光地、新幹線の停車駅の近くなどカーシェア
NTTドコモがカーシェアリングサービスに参入──。2017年10月18日、新しいスマートフォンのラインアップ紹介と同時に発表された新サービス「dカーシェア」が11月8日にスタートした。 ただ、dカーシェアという名称から多くの人が想像するであろうサービス内容と、実際の中身は少し異なる。dカーシェアは、ドコモが自前でカーシェアの車両を保有し、駐車スペースも用意して、独自のカーシェアビジネスを提供するといった、単純なサービスではない。 さらに言えば、dカーシェアは後述するサービスの中身よりもむしろ、今後ドコモがシェアリングビジネスに本気で取り組んでいく意思表明である点に、注目すべきだ。 シェアリングビジネスのパートナー企業選びによっては、日本のこれからのシェアリングエコノミー全体に大きな影響を与える可能性を秘めている。10月の発表会で同時に披露された、ドコモ発の2画面スマホ「M」の話題性や驚きに
車を手軽に共同利用するカーシェアリングが広がっている。最大手のタイムズ２４は３日、カーシェア「タイムズカープラス」の会員数が１００万人を突破したと発表した。車を所有から共有しようとする消費者の変化を受けて利用者は右肩上がり。大手自動車メーカーも力を入れ始めている。 「カーシェアは成長市場。車両数、会員数を着実に増やしたい」。都内であったタイムズの記念式典で、カーシェアを担当する斎藤章事業部長は力を込めた。タイムズがカーシェアに参入したのは２００９年。その後、本業の貸し駐車場が全国に１万７千カ所ある強みを生かして会員数を増やし、１０年足らずで大台を突破した。 ４月にはトヨタ自動車との提携を発表。一部の車両に通信機器を載せ、車両位置や加減速などの情報を収集し、さらなるサービス向上を図る。２０年までに現在約２万２千台の車両数を３万台にする計画で、会員数は１５０万人に達する見込みという。 カーシェ
仕掛け人が語る、ドコモがカーシェア参入のワケ （ITmedia ビジネスオンライン） - Yahoo!ニュース
「NTTドコモは、カーシェアリング事業に参入する」――ドコモの吉澤和弘社長がこう発表すると、記者会見場がどよめいた。10月に開いた新モデル発表会でのことだ。 「dカーシェア」を発表する吉澤和弘社長（＝10月撮影） ソフトバンクグループが配車大手の米Uber Technologiesへの出資で合意するなど、他社を支援する動きはあるものの、大手キャリア（携帯電話事業者）が自社でカーシェアリングサービスを展開するのは初めてだ。 サービス名は「dカーシェア」。「dアカウント」を持っていれば、専用のスマホアプリで車両の検索・予約・決済がワンストップで行える点と、「企業とのカーシェア」「レンタカー」「個人間カーシェア」の3形態に対応している点が特徴だ。 「キーはもう、あなたの手のひらに。」をキャッチコピーとし、「企業とのカーシェア」「レンタカー」のサービスを11月8日に開始。「個人とのカーシェア」は約
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月会費ず〜っと無料のEARTHCARのカーシェアです。もちろん入会金も無料。『安く』ておトクに『長時間』乗れるカーシェアがい〜っぱい ♪ 例えば、時間料金は10時間乗ってもたったの1400円。アプリが車のキーになるとっても快適なカーシェアリングをご体験ください ♪
本業の駐車場事業とコストを共有しているところが多いので、どこまでちゃんとコスト配賦してるのか、実態ベースでも黒字なのかは正直疑っていますが、大きく伸ばしていることは間違いないですね。駐車場、会員、車のアセットを活かしたのはそうですが、集金のために人が巡回する際に車のメンテや給油をしているでしょうからそのインフラを使えたこともコスト的には大きい気がします。また、これは密度の経済性が効くので拠点数がモノを言う。 記事中の、カーナビでの目的地データや、会員の属性データを分析する話はとても面白い。このあたりが有効活用できるようになると色々なことができそう。また、そこまでは大きくないんでしょうが休憩目的や宿泊目的などでの活用というのも、新たな需要を創造していて面白い。 しかし、PV稼ぎなのか記事の8分割とかやめてほしい。。。
2022/05/14 (更新日: 2022/05/15) 電気自動車専門のカーシェア・サブスク・EV販売店立ち上げのためのクラウドファンディングを始めます！会社に縛られない人生 起業 趣味 車 こんにちは、@kojisaitojpです。まだ具体的な話をしてないのに「EVのビジネス」と言っただけで既に攻撃されてますけど（笑）。 しかし「EV買います」位でまるで悪いことでもするかのように質問責めにされるのなら「EVの専門店開業します」なんて言ったらどんな攻撃にあうんだろうな。 — saito koji@バルセロナ行き中止ならオスロ行くか？ (@kojisaitojp) May 11, 2022 実は以前から準備をしていたクラウドファンディングの審査にようやく通り、いつでも公表できる状態になっています。 ですがいきなりクラウドファンディングのサイトにだけ私の計画が掲載されても「誰こいつ？」となり
ついに！そしてこれは今後の更なる拡大がますます楽しみ。パーク24は戦略ストーリーが良く練り上げられてる優良企業だと思う。主業務は駐車場運営だが情報武装を徹底、リアルタイムで駐車場の稼働率とかを管理できる。運営箇所が膨大だからノウハウ貯められ、大数の法則も効く。そして、地権者に固定的な報酬払うことで土地活用ニーズ掘り起こし、利益率も高い。 その既存の広域の駐車場網も活かして今度はカーシェアリング。そこで既存事業がちゃんと利益稼いでるから、カーシェアリングは資本集約的な規模のビジネスの側面あるが、そこを赤字でも攻められるし、投資家にも説明できる（赤字でもバリュエーション上がる事業ある）。パーク24についてはウェブ上でも記事多いので、是非一度見て欲しい企業！
広大な敷地を埋め尽くすように、ずらりと並んだ白い車。 車の屋根にまで雑草が生い茂り、埋もれている車もある。 これらはすべて、電気自動車。 中国東部、浙江省の杭州市で、8月に投稿された映像。 電気自動車(EV)が大量に打ち捨てられた状態から、“EV墓場”と呼ばれ、その様子が中国のSNSに相次いで投稿される事態となっている。 別の動画では、屋根が水色で統一されたEVが敷地を埋め尽くし、中には、ボンネットが開いたままの車もある。 ドアには、カーシェア会社のパンダのマークがあった。 こうしたEV墓場が、なぜ拡大しているのか。 背景にあるとされるのは、中国の特殊な交通事情。 敷地に設置されている車のナンバーは、EVがつけるグリーンナンバー。 ガソリン車の場合はブルーナンバーがつけられ、それぞれ色によって区別されている。 中国の大都市では、渋滞緩和などのため、ナンバープレートの数が制限されていて、ガソ
いつでも、どこでも、カンタンおトクにクルマが借りられます。 いつでも、どこでも、 カンタンおトクに クルマが借りられます。 オリックスカーシェアなら、24時間365日いつでも、ご自宅の近くだけでなくどこでも、 アプリ予約・無人貸出返却でカンタンに、15分200円(税込)～でおトクに、クルマを借りられます。
目次 はじめに この記事で書くこと この記事で書かないこと 契約方法 利用方法 料金事情 (1) なるべく利用時間を6時間以内に収める (2) ナイトパックキャンペーンを活用する (3) レンタカー代わりとして使う (4) 安心補償は迷ったら付ける 悪い点 (1) コールセンターに繋がりづらいことがある (2) 車が汚れていることがある (3) 土日は車を借りづらい どんな車があるか まとめ はじめに 昨年免許を取った。なぜ大学時代には取らず、社会人になった今取ったのかと言うと、免許の欲しさと、免許取得に必要な3X万円という金額が釣り合うタイミングが今だったからだ。 さて、免許を取って、これから運転するぞとなったときにいきなり車を買うのは (個人的には) ちょっと難しかった。レンタカーもいいが、頻度が高い場合は予約や手続きが面倒。そこでわたしが活用したのがタイムズのカーシェアサービスである
いろんなものをシェアしよう！「カーシェア」「シェアルーム」など共有サービスまとめ | 株式会社LIG(リグ)｜DX支援・システム開発・Web制作
こんにちは、管理部所属で月末月初は経理業務でバタバタしているしどうです。 さて、皆さんはお家にどれくらいの荷物がありますか？ 私は家具家電があまりなく、本や雑貨がダンボール10箱分くらいです。 もっと身軽に色んな街を渡り歩いて生活したい…そのためには、もっと荷物を減らしていかねばと思っております。 近頃では、自身の所有物を減らし、他の人とシェアしながら生活するというスタイルがちょっとずつ浸透してきました。 「シェアハウス」などはかなり有名になってきたかと思いますが、その他にもいろいろな「シェア」があるので、紹介していきたいと思います。 シェアサイクル ちょっとそこまで行きたい、旅先で自由に動き回れる足が欲しい。そんな時に大助かりなのが「シェアサイクル」です。 cogicogi http://cogicogi.jp/ 東京下町めぐりに使えるシェアサイクルです。1日会員、1ヶ月or1年単位での
ドイツの高級車メーカーBMWは、米シアトルでカーシェアリングサービス「ReachNow」を正式に開始した。 アプリで近くにあるBMW車を検索・予約できるという手軽さとリーズナブルな価格で、乗り心地を多くの人に体験してもらい、客の囲い込みを図る。 ・登録手続きは2分以内！ さしあたってはBMW 3シリーズ、電気自動車「i3s」、「Mini Cooper」の3車種が投入される。 車の予約はアプリ（iOS、Android）で。アカウント開設の手続きは、免許証の写真を撮って登録するなど、2分以内に終わるという。 ・近くの車をマップで検索 いざ利用する時は、アプリのマップで近くの利用可能な車を検索。車をタップすると利用料金などが表示され、条件に見合えばワンタップで予約できる。 予約後、現在地から車までのルートを案内してくれる機能も便利そうだ。 そして車を使用した後は、サービスが展開されているダウンタ
カーシェア大手「タイムズカー」、速度超過くり返す会員に「会員資格取り消し」警告…車載機器でスピードなど検知 - 弁護士ドットコムニュース
弁護士ドットコム 交通事故 カーシェア大手「タイムズカー」、速度超過くり返す会員に「会員資格取り消し」警告…車載機器でスピードなど検知
藤川太（ふじかわ・ふとし）／家計の見直し相談センターを運営する生活デザイン社長。自動車メーカーを経てファイナンシャルプランナーに（写真：本人提供） 人生100年時代、お金の悩みは絶えない。国や自治体に届け出することで得られるお金だけではなく、積極的に見落としがちな家計の固定費も見直したい。AERA 2019年12月16日号では、お金のプロが3つの固定費カットを提案する。 ＊ ＊ ＊ 届け出でお金をもらうほかにも、家計を見直すことで相乗効果が出てくる。 「教育費など数百万単位のお金を短期間でためたいと思ったら、固定費を見直しましょう。1年で100万円の捻出も不可能ではありません」 そう語るのは、家計の見直し相談センター代表でFPの藤川太さん。藤川さんが注目する固定費は通信費、光熱費、自動車代の三つ。まず、通信費は大手通信3社から「格安SIM」と呼ばれる月額料金の安い通信事業者に乗り換えれ
DeNA SOMPO Carlifeは6月3日、月々定額料金で新車を利用できるサービス「SOMPOで乗ーる」を開始しました。提供地域は東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知、大阪からで、順次拡大予定としています。 自動車に必要なものがすべてコミコミの定額サービス SOMPOで乗ーるは、ディー・エヌ・エーと損害保険ジャパン日本興亜を中心としたSOMPOホールディングスによる合弁会社、DeNA SOMPO Carlifeが展開するサービス。事前に3年、5年、7年から期間を決めて契約するリース形式で、利用者は国内で販売されている新車から好きな車種を選び、契約期間満了時の車両価格を差し引いた残りの金額を毎月支払う仕組みです。 月々の支払額が一定です 月額料金は車両代金分に加えて、法定点検、車検、税金、メンテナンス代、自動車保険料などのクルマを維持する諸費用もコミコミで含まれます（別途駐車場の確保は必要です
仕掛け人が語る、ドコモがカーシェア参入のワケ
仕掛け人が語る、ドコモがカーシェア参入のワケ：キーはもう、あなたの手のひらに。（1/3 ページ） NTTドコモが、11月8日からカーシェアリングサービス「dカーシェア」をスタート。大手キャリアが自社でこうしたサービスを展開するのは初めてだ。ドコモがカーシェアに参入した理由とは――。 「NTTドコモは、カーシェアリング事業に参入する」――ドコモの吉澤和弘社長がこう発表すると、記者会見場がどよめいた。10月に開いた新モデル発表会でのことだ。 ソフトバンクグループが配車大手の米Uber Technologiesへの出資で合意するなど、他社を支援する動きはあるものの、大手キャリア（携帯電話事業者）が自社でカーシェアリングサービスを展開するのは初めてだ。
都市圏を中心に、すっかり定着した感のある「カーシェアリング」。名前を聞いたことはあっても、実際にはどんな使われ方をしているのか、知らない人も多いはず。買い物やドライブ、さらには鉄道＋カーシェアまで、カーシェアリング最大手のタイムズカープラスに、カーシェアの使いこなしテクを解説してもらった。 ファミリーはカーシェアしてイケア＆コストコに行く！ そもそもカーシェアとは、会員登録をした人が利用したいときに車を借りて使う仕組み。タイムズカープラスの場合、車は主にタイムズの駐車場内に置いてある（この場所をステーションという）。予約はスマホなどから行い、専用のICカードでロックを解除して利用する。15分206円〜で、ガソリン代や保険料は利用料金に含まれている。 「弊社のサービス開始から7年が経過し、現在、会員は53万人まで増えました（2015年9月末時点）。弊社では全国津々浦々に1万3000台の車を配
日産自動車は１７日、２人乗りの超小型電気自動車（ＥＶ）を使ったカーシェアリング事業を横浜市と共同で始めた。市中心部の１４カ所からＥＶを借り、市内の観光などに活用できる。 専用サイト（https://nissan-rentacar.com/choimobi-yokohama/）で会員登録し、使いたい時間の３０分前から予約できる。走れるのは横浜市内の一般道のみ。基本料金が２００円で、１５分ごとに２５０円かかる。 日産は２０１３年秋から２年間、借りた拠点と別の場所に乗り捨てもできる形で超小型ＥＶによるカーシェアの実験を進めた。今回は借りた場所に返却してもらう形式で、今後２年間、事業を進め、本格的なサービス拡大の可能性を探る。 トヨタ自動車もコインパーキング大手のパーク２４と組み、超小型ＥＶ「ｉ―ＲＯＡＤ（アイロード）」を使ったカーシェア事業に取り組んでいる。
カーシェアにまつわる法規制ーシェアリングエコノミーに共通する現行法規制の根本的な問題とは？
2015年に引き続き、本年も話題となりそうなシェアリングエコノミー。ホームシェアやライドシェアと並び、「カーシェアリング」についても注目が集まっています。 カーシェアって？ カーシェア（カーシェアリング）とは、個人の自家用自動車を他の人が借りて使用できるサービス・プラットフォームです。ドライバーが付いて運転をしてくれるライドシェア（Uber等）とは異なり、純粋に車だけをシェアするサービスです。 車の所有者は、自分が使っていない時でも車という資産を有効活用して収入を得ることができます。借りる人は、車を所有するのに比べて安い費用でこれを使用することができ、また新たな交通手段の選択肢にもなります。 日本では、2015年9月にDeNAが開始し話題となった「Anyca」や、「CaFoRe」（カフォレ）等のサービスがあげられます。 カーシェアに関連する法規制 ー「有償貸渡事業」 道路運送法上、国土交通
東京の住宅街、都営地下鉄浅草線の中延駅近く。三井不動産レジデンシャル（東京・中央）が2019年12月に引き渡しを始めた戸建て物件は駐車場がない。都市部で戸建てを年400戸程度販売する同社では初の取り組みだ。【関連原稿】・完全自動運転、歩道で実用 ZMPが国内発売へ ・EV1台で年16万円「給電」 日産、欧州で取引実験この5棟の物件は2階建て3LDK、約80平方メートルで7000万円台後半から。
マイカー離れが進む昨今、自動車販売店にかわって「カーシェアリングサービス」が次々に登場しています。その中でも群を抜く支持を集めているのが、パーク24が運営する「タイムズカープラス（TCP）」です。無料メルマガ『店舗経営者の繁盛店講座｜小売業・飲食店・サービス業』では、著者で店舗経営コンサルタントの佐藤昌司さんが、同社の強さの秘密を支柱となる「駐車場事業」と絡めながら分析しています。 タイムズのカーシェアが「シェア７割」のワケ 駐車場最大手パーク24が運営するカーシェアリング（自動車を複数の人が共同で使用するシステム）の「タイムズカープラス（TCP）」が絶好調です。 2009年５月にサービスを開始し、11年10月期には8.5億円の営業赤字だったTCPは、14年10月期に通期で初となる黒字を実現、15年10月期は12.6億円の営業黒字となりました。今期は、売上高は185億円、営業利益は24億円
三井不動産、カーシェア国内3位と資本業務提携 - 日本経済新聞
三井不動産はカーシェアリングサービス国内3位のカーシェアリング・ジャパン（CSJ、東京・渋谷）と資本業務提携する。今春をメドにCSJが実施する第三者割当増資を引き受け、同社株10%程度を取得。グループ会社が運営する時間貸し駐車場にCSJのカーシェア拠点を設置したり、不動産仲介事業の顧客にカーシェア利用を促したりするなど、サービス面での相乗効果を狙う。CSJは三井物産の100%子会社。現在首都圏
こんばんは、@kojisaitojpです。今月に入ってから日産リーフ、テスラモデルSと続けてカーシェアを利用してきましたが、もしかしたら「電気自動車＝高くて買えない」という悩みを解決する一つの方法になるかもしれないと、ふと思いました。 理想はカーシェア等を通じて、用途に分けて電気自動車とエンジン車を使い分けることではないかと思うんです。 たぶん日本で来る未来は、2-4人乗りの小型、超小型電気自動車を家で持ち、遠出用のエンジン車をシェアすることかな。 メーカーがその気になればではあるが。 — ArcticPenguin (@PenguinCommando) November 19, 2020 もちろん同じようなことを考える人は他にも数多くいるわけですが、確かに「自分が必要な時だけカーシェアを利用して使えれば安上がり」なのは事実です。 今年に関しては「他人が使ったものを使いたくない」という意識
売れなくても…自動車大手、相次ぎカーシェア参入 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１台の車を複数の人が共同使用する「カーシェアリング」事業に、国内外の大手自動車メーカーが参入している。 カーシェアリングは元々、環境負荷の低減を目的に欧州で広がった取り組みで、販売台数を伸ばしたいメーカーにとっては利害が対立する場合が多い。環境問題への取り組みと言うよりも、「自社の車を知ってもらう機会に」（あるメーカー）と、販売低迷の打開策と言えそうだ。 ◆狙いはエコと認知度アップ◆ 日産自動車は７月下旬から系列のレンタカー会社を通じ、横浜市内でカーシェアサービスを試験的に始めた。軽乗用車「オッティ」と小型車「マーチ」の２台を、計２０人程度の会員が共同で使用する。 会員はレンタカー会社に予約して車を使うことができ、料金は初期費用のほか、月額基本料金９８０円に、使用時間・距離に応じて加算される。拠点を徐々に全国に広げ、車の台数や会員を増やしていくという。 独アウディの日本法人は住友不動産と組
メルセデスベンツなどカーシェアサービスの車両１００台以上がシカゴで行方不明に/DANIEL ROLAND/AFP/AFP/Getty Images （ＣＮＮ） 米シカゴでカーシェアサービスに使われていた車１００台以上が行方不明になっている。メルセデスベンツ車５０台も含まれており、警察はモバイルアプリを経由したレンタル詐欺事件として捜査していることを明らかにした。 警察によると、カーシェアサービスの「Ｃａｒ２Ｇｏ」から１７日、「不正な手段によって車がレンタルされた可能性がある」と通報があった。 シカゴ西部では多数の車が回収され、警察は数十人から事情を聴いている。これまでに２１人が車両に対する不正侵入の罪に問われ、１人はなりすましの罪にも問われている。 警察の広報はＣＮＮの取材に対し、「現時点で１００台が行方不明になっている。メルセデスベンツ５０台は、まだシカゴ市内にあると思われる」と説明した
日本で普及が進むカーシェアリングは、設置台数では地方より大都市のほうが多い傾向ですが、地方でもさまざまな社会実験を通じ、新たな移動手段としての普及が進められています。 空港とレンタカーの「つなぎ役」にも 日本で普及が進んでいるカーシェアリングは、おもに会員登録をしたユーザーが企業の所有するクルマを必要な時に利用する形態です。 カーシェアリングの比較情報サイト「カーシェアリング比較360°」によると、2017年末時点における主要5社の都道府県別設置台数は、東京都（9738台）、大阪府（3904台）、神奈川県（2692台）、愛知県（1298台）など大都市圏を抱える都道府県ほど多く、それ以外の地方、たとえば岩手県（22台）、新潟県（44台）、島根県（9台）などと比べると大きな差があります。 広島空港の県営駐車場に設置されたカーシェアリング拠点（画像：パーク24）。 国内カーシェアリング大手の「タ
新型ベンツが2時間無料で試乗できる！NTTドコモが「dカーシェア」にて試乗サービスを開始 2018.07.27 NTTドコモがメルセデス・ベンツ日本とのコラボを実施。「dカーシェア」にて新型Cクラスを含む最新モデルの試乗サービスを開始した NTTドコモは、カーシェアリング事業者やレンタカー事業者および個人が所有する車の中から、用途や場所、利用日にあわせて、好きな車を選んで利用できる「dカーシェア」に、試乗サービスを加えて提供を開始した。 今回「dカーシェア」に新たに追加する試乗サービスでは、メルセデス・ベンツ日本とのコラボレーションにより新型Cクラスを含む最新モデルの試乗が可能になる。試乗場所はメルセデス ミー 東京およびメルセデス ミー 大阪の2か所で、最大2時間までスタッフの同乗なしに無料で試乗することができるという、これまでにない新たな試乗スタイルとなる。 「dカーシェア」ではサービ
車を個人間で貸し借りする「カーシェアリング」を悪用し、借りた外国車を売って現金をだまし取ったとして、大阪府警西淀川署は15日、詐欺の疑いなどで、住居不定、無職、浜田明宣容疑者（42）を逮捕した。 車を個人間で貸し借りする「カーシェアリング」を悪用し、借りた外国車を売って現金をだまし取ったとして、大阪府警西淀川署は15日、詐欺の疑いなどで、住居不定、無職、浜田明宣容疑者（42）を逮捕した。浜田容疑者は、NTTドコモが運営するスマートフォンのアプリ「dカーシェア」を通じて数万円でレンタルした車を無断で買い取り、業者に売却していたという。 逮捕容疑は何者かと共謀し、7月、dカーシェアで30代男性から借りた外国車を、堺市南区の中古車買い取り業者で偽造した運転免許証などを示して売却。現金約300万円をだまし取ったとしている。容疑を認めているという。 同署はすでに、dカーシェアを通じて別の20代男性か
一般社団法人ウェブ解析士協会のスピンアウトの研究会「Flashセミナー研究会」。マーケティングを中心に、ビジネスパーソンや経営者に今必要なスキルを紹介する同会のセミナーに、『日本のイノベーションのジレンマ』の著者で、関西学院大学教授の玉田俊平太氏が登壇。本記事では、顧客にとって「いらない性能」や、「破壊的イノベーション」が伸びる理由などが語られました。 イノベーションの2つのタイプ 玉田俊平太氏（以下、玉田）：経営の優劣によって勝負が決まっていないとなるとこれまでの、「経営が優れていれば勝つ」という法則が、ここでは破れているんです。既存の物理法則とかいろんな理論の法則が破れていたら、求められるのは「新しい理論」です。 そこでクリステンセン先生が「破壊的イノベーションの理論」を提唱するわけです。それはどんなものか。はたして破壊的イノベーションとは、そんな言葉どおりの恐ろしいやつなのかどうかを
日本オラクルは2016年9月26日、トヨタ自動車がオラクルのクラウドサービス「Oracle Data Visualization Cloud Service」を採用したと発表した。データを可視化して分析する機能を提供するサービスであり、トヨタ自動車のカーシェアリングサービス「Ha:mo RIDE（ハーモ・ライド）」の利用動向を分析するために導入した。 Ha:mo RIDEは、超小型電気自動車「COMS（コムス）」を使ったカーシェアリングサービスである。トヨタ自動車が実証運用する低炭素交通システム「Ha:mo（ハーモ）」の一環として、豊田市で実施している。毎日の通勤通学や観光地の周遊など、様々な利用ニーズに適応できるとしている。 今回、Ha:mo RIDEがどのように利用されているかを分析してHa:mo RIDEの有用性を検証するため、データの可視化機能を備えたOracle Data Vis
クルマの存在意義が大きく変わり始めている。自ら購入・所有するという形から、サービスとして利用する「MaaS（Mobility as a Service）」への変革だ。この動きを創り上げたのが「Uber（ウーバー）」や「Zipcar（ジップカー）」だが、BMWやダイムラーといった欧州の大手自動車メーカーもそれを上回る勢いで追随している。中でもダイムラー子会社のmoovel社を通じて手がけるサービス「car2go」の利用者は、100万人にまで急成長を遂げた（Uberは2014年12月末で200万人といわれる）。次世代モビリティのビジネスモデル、そして自動車メーカー各社の取り組み、カーシェア市場の最新動向などを、フロスト＆サリバン 自動車・交通運輸部門のモビリティチームを指揮するマーティン・ブリッグス氏が解説する。 1961年生まれ。システムエンジニア、編集プロダクションでのディレクターを経て、
先日トランクルームを借りましたが、荷物を運ぶ際にカーシェアを利用しました。 今回活用したのは、オリックスさん 理由は、今の住居から近いからです。 料金はこちらの個人Bプランを選択。 時間料金＋距離料金です。 申し込みから利用までの流れ ———————————————- ①申し込み ②カード受領 ③予約 ④車を借りる ⑤車を返却する ———————————————- ①申し込み WEBからの申込みの際に、クレジットカードと運転免許書のコピー画像が必要となります。 申込みが済みますと、上記のメールがきます。 ②カード受領 5日間くらいしたら専用カードを受領できます。 これがないと車に乗ることすらできません。 ※発行手数料は1000円 ③ネットorアプリで予約 ネットにて予約 。 予約が近付くと、メールもきます。 今回は90分予約しました。 iphoneアプリもあるようです
１台の車を共同で使うカーシェアリングが広がる中、大手自動車メーカーなどはことし、相次いでカーシェアリング事業の強化に乗り出すことにしていて、車の所有から利用への流れが加速しそうです。 将来的には全国の販売店に事業を拡大することにしています。 また日産自動車は、市場の拡大を見込んで、電気自動車などのカーシェアリング事業を去年１月から始めていて、ことし３月には全国の拠点を今の約300か所から500か所に増やす計画です。 さらに中古車販売店大手のガリバーを運営する「ＩＤＯＭ」は、ことし４月から個人間で車の貸し借りができるカーシェアリング事業を東京や大阪などで始めることにしています。 ＩＤＯＭのサービス責任者の天野博之さんは「車を所有するのではなく、借りることや一時利用することが当たり前になっている。いつでも、どこでも、好きな車に乗れるようなサービスを提供していきたい」と話しています。 交通エコロ
Wでオトク！お友達紹介でそれぞれにカーシェアeチケットプレゼント | カーシェアリングのタイムズカー（旧：タイムズカーシェア）
タイムズカー会員様にも、ご入会を検討中の方にもオトクなお知らせです。 会員様の紹介でタイムズカーにご入会の場合、紹介者様と入会者様のそれぞれにカーシェアeチケット（電子優待券）をプレゼントします。 紹介者様にはさらに30カーシェアポイントプレゼント！
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コロナ禍で増えたオンラインミーティングは「カーシェア」で ～ 徳田匡志（collabo合同会社代表社員）のリモートワークスタイル【みんなの在宅ワーク：第32回】
ファミリーマートでカーシェア タイムズ24と提携 3年で100店に - 日本経済新聞
トヨタとパーク２４は敵か味方か、ドコモが乗り出すカーシェアの行方
カーシェア、売りは手軽さ タイムズ会員１００万人に：朝日新聞デジタル
カーシェア事業で、なぜ「パーク24」だけが黒字化できたのか (ITmedia ビジネスオンライン)
電気自動車専門のカーシェア・サブスク・EV販売店立ち上げのためのクラウドファンディングを始めます！
パーク２４、「カーシェア」が黒字化 14年10月期営業 (日本経済新聞)
中国で“EV墓場”が急増 「低品質」とカーシェア普及で “シェアサイクル墓場”も…｜FNNプライムオンライン
カーシェアリングなら長時間利用もおトクなオリックスカーシェア！
タイムズのカーシェアを使い倒したのでリアルを教える - FLYING
カーシェアでBMWに気軽に乗れる!新サービス「ReachNow」がスタート | Techable(テッカブル)
携帯電話は25万円、カーシェアで50万円の節約 見直すべき「3大固定費」とは？ | AERA dot. (アエラドット)
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新型ベンツが2時間無料で試乗できる！NTTドコモが「dカーシェア」にて試乗サービスを開始｜@DIME アットダイム
「dカーシェア」悪用で外国車を無断売却 容疑で男を逮捕 - ITmedia NEWS
「いつかはクラウン」から、カーシェアで十分な時代へ 多くを望まない顧客に向けた「破壊的イノベーション」とは
日本オラクル、トヨタがデータ分析クラウドを採用しEVカーシェアの利用動向を分析と発表
ウーバー並みに躍進するダイムラーのカーシェア、トヨタに迫られる大変革
都心の車ライフはカーシェアが良いと思う件 | Playful Worker
カーシェアの操作が分からん!初心者のためのカーシェアマニュアル | エノキ部屋
所有から利用へ 加速するカーシェア事業 大手も相次ぎ強化 | NHKニュース