6月になってた。 と言うことで、ここで書き出してblog軸が廻って10年目に入ってた。 ここまで続くとは思わなかった。 毎年言ってるけど、ダラダラ書くことが続くことの秘訣のように感じてる。 これを毎日書いてたら続かない。 この1年は「自分はこう思ってるんだ」ってことをなんとかかんとか言語化してる。 それが伝わるのかは知らないが、持論みたいなものを出していきたい。 なので自分のblogのスタンスは少しづつ変わってる。 持論以外には「もう少しシンプル」な方向でも良いじゃないかってうっすら浮かんでること。 熱量をどこまで伝えられるのか?って部分を拘りたい。 昨年も同じこと書いてたが、ここ最近忙しい。 個人的には仕事とプライベートは別々にしたい人。だが、休日に仕事が侵入してると（休日出勤）、あるのかないのかの不安が過る。 仕事との距離感を大事にしたいので、心の余裕も無いし良くないなあと思ってる。
ブレーキ・キャリパーの組み立てです。組み立てに先立ちハウジングを塗装しました。 ブレーキ・フルードが付くと普通の塗料では溶けてしまうのであまり塗装はしたく無いのですが、オリジナルの塗装が斑に剥げていてみっともない。丁度使い残しのホイール用塗料が有ったのでそれで塗りました。(塗り終わったところの写真は撮り忘れていました。） 塗装が乾いたところで組み立てます。 ハウジング内側のピストンが収まる部分にブレーキ・フルードを薄く塗り、シールを組み込みます。 ダスト・シールも組み込んだら、ピストンにメタルラバーを塗って組み込みます。 ハウジングはきれいに洗浄しているしシール類は新品なので、スムーズにピストンが入ります。分解のときとはエライ違いです。 ブレーキフルードの経路のシールをセットしてハウジングを合わせ、ボルトに錆び棒のグリスを薄く塗って固定します。 ボルトの締め付けはトルクレンチを使ってちゃん
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ブログ軸が廻って10年目になった - そこんとこ
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