羽田空港に息子と行って参りました！ 息子の将来の夢がまだパイロットだった頃の話しですが...。工場見学として不動の人気誇るJAL工場見学。とある正月明けの日にJALホームページ上の工場見学予約状況を覗いて見たところ、子供の冬休み期間中にちょうど2席空きがあるのを発見してしまいました。次に予約が入れられる週末の日を試しに確認をすると、1番近い日程はなんと7月末まで1席もなしという状態に驚き、その幸運に感謝しつつ予約ボタンを押したのでした。 羽田空港敷地の東南側、湾岸環八IC近くの整備場地区にあるJALの大きな建物が会場です。自分は何度も訪れていたものの、息子にとっては初めての訪問で航空教室開始前の時間に展示エリアをぷらぷらしていました。シミュレータの機長席に座ってみたり、客室乗務員として制服を着ての記念撮影、旅客機を到着ゲートへと誘導するマーシャラーの疑似体験と多彩な体験ができる場所でした。
国土交通省がJR東日本の羽田空港アクセス線の鉄道事業申請について許可しました。2029年度に、東京駅方面～羽田空港間で運転を開始する予定です。新線の詳細を見てみましょう 都心と羽田空港を直結 JR東日本の羽田空港アクセス線（仮称）は、東海道貨物線の一部の旅客化と新線の建設により、羽田空港と都心を結ぶ路線です。 羽田空港の国内線第1ターミナルと第2ターミナルの間に「羽田空港新駅」（仮称）を設け、東京貨物ターミナルまで「アクセス新線」を建設。そこから田町駅への「東山手ルート」、大井町駅への「西山手ルート」、東京テレポート駅への「臨海部ルート」の3ルートを建設します。 画像：「羽田空港アクセス線（仮称）整備事業」環境影響評価調査計画書より このうち東山手ルートについて、2021年1月20日、国土交通省がJR東日本の鉄道事業申請を許可しました。東京貨物ターミナル～羽田空港新駅（仮称）間の約5.0k
今回は、このブログで一番書きたかった「羽田空港での遊び方」を紹介！！空港ファンなら誰もが今すぐ行きたい空港。その中でも国内最大級の羽田空港は、オススメスポットがいっぱいで、一日中楽しめます！そんな羽田空港で、どうやって遊ぶのか、を完全徹底解説！！ なんで羽田で飛行機を見るの？ 羽田に行く準備 ＜持ち物編＞ スマホ Flightradar24 LiveATC (有料） AeroWeather 無線受信機 羽田グラウンドマップ 羽織る服や雨対策道具 いつ羽田に行くのが良い？ 天候 機体 展望台の選び方 1. その日の使用滑走路を調べる 2. どの滑走路/ターミナルかを見るかを決める 【特定の飛行機を見たい場合】 【特に決まってないけどただただ飛行機を見たい場合】 飛行機の眺め方 1. Flightradar24を開く 2. LiveATCを開く 3. 離着陸を眺める 4. Flightrada
東京の都心上空を通過する羽田空港の新しい飛行ルートの運用が今月末に始まるのを前に、国が実際の旅客機の騒音を調査した結果、およそ２割で想定の値を上回っていたことが分かりました。 その結果、測定したデータのおよそ２割で、住民に説明していた想定の値を１デシベルから３デシベル程度上回っていたことが分かりました。 想定を上回るデータが出たのは、大田区と渋谷区、新宿区、港区、品川区、豊島区、それに中野区にある合わせて８つの地点です。一方、測定した騒音のデータが想定通りだったのは６割、想定を下回ったのは２割でした。 また、調査では、騒音対策として着陸の角度をこれまでの３度から3.45度に引き上げた結果、0.1デシベルから1.1デシベル騒音を軽減する効果があったとしています。 赤羽国土交通大臣は「住民から騒音がうるさいと言われていることをまず真摯（しんし）に受け止める」と述べたうえで、新ルートの運用開始後
【とらや】高級羊羹「夜の梅」は帰省のお土産にぴったり！--上品な甘さの美味しい和菓子 【羽田空港】 - デザインしない暮らし。
年末に実家に帰省される方も多いのではないでしょうか。そんな時、悩むのが手土産ですよね、、 東京から帰る際に、おみやげを探すものの、東京のおみやげって「東京ばなな」などの定番のものが多く、何度もおみやげを買っているとバリエーションに欠けてきます。 そんな際に、今回僕が初めておみやげを購入したお店がこちらです！ 羽田空港の「とらや」 羊羹「夜の梅」 実際に食べてみました まとめ 羽田空港の「とらや」 「とらや」とは、 室町時代に京都で創業した歴史ある和菓子屋さんです。 主に、羊羹や生菓子などの和菓子を販売しています。 ちなみに、なぜいままでとらやのお土産を買わなかったのかと言うと、 お土産の相場が500円ちょっとだとすると、とらやは高め 全国的にチェーンがあるので、わざわざ東京でなくてもよい 和菓子のお土産という発想があまりなかった などの理由で、とらやは知っていたものの買う決め手がありません
国際線ターミナルに直結 羽田空港直結の複合施設を建設するのは、住友不動産です。施設名称は「羽田エアポートガーデン」。ホテル、レストランのほか、イベントホール、バスターミナルなども備えます。 建物の敷地面積は4万3000平方メートルです。東京国際フォーラムの敷地面積が2万7375平方メートルなので、その約1.5倍の規模ということになります。 場所は羽田空港の沖合展開などにより生じた跡地で、住友不動産が用地を国から50年間借り受けます。国際線ターミナル（2020年3月からは第3ターミナル）に隣接する土地で、多摩川に面します。第3ターミナルや、京急、東京モノレールの駅と直結します。2020年春の開業を予定しています。 画像：住友不動産プレスリリース 画像：住友不動産プレスリリース 高級ホテルと最高級ホテル 「羽田エアポートガーデン」の中核施設となるのは、ホテル「ヴィラフォンテーヌ」です。住友不動
国土交通省は2日、2020年3月に予定する羽田空港国際線の増便（1日50便）について具体的な配分先を正式発表した。国別では米国や中国、ロシアなど9カ国・地域に割り振る。国内の航空会社には全日本空輸（ANA）に13.5便、日本航空（JAL）に11.5便を配分する。増便は都心上空を通過する新飛行ルートの導入に伴うもので、国際線の発着数は年9万9千回へ約7割増える。9カ国・地域は米国、中国、ロシアの
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パイロット志望の息子と羽田空港JAL工場見学に行ってきました - 青い滑走路
【詳報】2020年内の試験運用開始を目指すANAの大型自動運転バス。羽田空港第2ターミナル拡張後の国内線/国際線乗り継ぎに対応
JR羽田空港アクセス線、鉄道事業許可の詳細。2029年度開業めざす | タビリス
飛行機の眺め方【羽田空港で時間を潰す方法】 - 航空講座「FLUGZEUG」
羽田空港の新飛行ルート 実際の騒音 約２割で想定値上回る | NHKニュース
「羽田エアポートガーデン」の全詳細。国際線直結でホテル、温泉、バスターミナルを併設！ | タビリス
羽田国際線の増便、9カ国・地域に配分 割り当て発表 ANA13.5便、JAL11.5便 - 日本経済新聞