航空コンサルタント会社のCAPAは、コロナウイルスのパンデミックで、世界の航空会社の｢ほとんど｣が5月末までに倒産する可能性があると警告した。 アメリカのトランプ大統領は、航空業界に対して580億ドルを支援すると決めたが、それだけでは十分ではないかもしれない。世界中の航空会社は、特に金融市場が停滞しているため、すでに危機に陥っている可能性がある。 COVID-19の発生により、いくつかの航空会社はすでに経営破綻している。 旅行業界は、COVID-19によって最初に大きな打撃を受けた産業だった。 1月下旬にこのウイルスのニュースが広まったとほぼ同時に、世界中からアジアへの旅行需要が急減した。封じ込め政策が世界中で採用される前から、コロナウイルスへの不安から人々はアジアへの旅行を避けるようになり、航空会社は中国やその他のアジア地域への便を大幅に減らしていった。 しかし、数週間のうちに、需要が減
航空各社が日欧間を新ルートで運航しています。ルートは各社により異なりますが、ロシアを迂回するため、ヨーロッパは遠くなりました。 フィンエアーは北極海横断 ロシアのウクライナ侵攻を受け、日本とヨーロッパを結ぶ航空機がロシア上空を飛行することが事実上、不可能になりました。 このため、日欧の航空各社がロシアを避ける新ルートを開拓しています。2022年3月9日に成田～ヘルシンキ線を再開したフィンエアー（フィンランド航空）は、北極海を横断する新ルートで運航しました。 フライトレーダー24のログを見ますと、3月9日のAY73便は、ヘルシンキを15時32分（協定世界時、以下同）に出発し、05時08分に成田に着陸しています。所要時間は約13時間半。通常は9時間半程度で到着しますので、約4時間も余計にかかったことになります。 画像：フライトレーダー24 フライトレーダー24の地図では上にはみ出してしまうので
電動車椅子の利用者が飛行機に乗ろうとしたら、「脚」となるバッテリーの預け入れを制限された‐。佐賀市の20代男性から、特命取材班に憤りの声が寄せられた。搭乗手続きの段階でいきなり知らされ、旅程の見直しを余儀なくされたという。国土交通省の基準に沿えばバッテリーは危険物扱いではないのに、なぜ制限されたのか。...
富山空港と関西空港などを結ぶ地域航空会社の設立を目指すジェイ・キャス（千代田区）は10月28日、富山市内で事業説明会を開いた。ターボプロップ（プロペラ）機2機を使い、早ければ2021年秋の関西－富山線就航を目指す。 富山市内で地域航空会社設立に向けた説明会を開くジェイ・キャスの白根社長＝19年10月28日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire —記事の概要— ・運賃はJR特急並み ・機材・路線 ・収支計画 ・資金調達・パイロット・グラハン ・設立難しい地域航空会社 運賃はJR特急並み ジェイ・キャスの白根清司社長は日本航空（JAL/JL、9201）出身で、1997年から就航前のスカイマーク（SKY/BC）に携わった後、2001年に航空関連専門コンサルティング会社「コノビイズコンサルティング」を神戸市に設立した。ジェイ・キャスは2018年10月設立で
航空会社が遅延・欠航便の払い戻しを義務づけられる
フライトにキャンセルまたは大幅な変更が発生した場合、航空会社は顧客への払い戻しを行わなければならないと定めた規則がアメリカ運輸省により制定されました。 Biden-Harris Administration Announces Final Rule Requiring Automatic Refunds of Airline Tickets and Ancillary Service Fees | US Department of Transportation https://www.transportation.gov/briefing-room/biden-harris-administration-announces-final-rule-requiring-automatic-refunds-airline これまでは、遅延・欠航便が発生したとしても、どの便が払い戻しの対象となるの
イギリスの旅行代理店「トーマス・クック」が先日、財政難から経営破綻し、多くの人々が海外などの旅先で足止めされる事態となった。 さらにこの状況により、格安航空会社が値段を釣り上げたとして、非難を浴びている。 イギリスで最も古い旅行会社 今回破綻した「トーマス・クック」とは、178年の歴史があるイギリスで最も古い旅行会社で、2万2000人の従業員を抱え、年間の利用者数は1900万人ともいわれている。 しかし財政難から資金の融資を株主と交渉していたのだが、それが決裂。新たな融資が受けられず、ついに経営破綻することになった。 これにより「トーマス・クック」を利用して旅行をしていた約60万の人々が、旅先で旅客機に乗れず、空港で足止めされる事態になったという。（BBCでは15万人としている） 格安航空の便に変更する人が殺到 そんな状況の中で、代わりの便を利用しようとする人が、格安航空に殺到。需要が供給
手塚一佳 on Twitter: "@fukanju ネット検索するとわかりますけど、今の変なマナー群を言い出し始めた「マナー講師」は2011年に急増しています。これは、前年のJALの破綻と、翌年の震災で航空会社が大幅な人員整理をした時期です。実際、当時のマナー講師は前職CAを掲げる人が大変に多かったです。"
@fukanju ネット検索するとわかりますけど、今の変なマナー群を言い出し始めた「マナー講師」は2011年に急増しています。これは、前年のJALの破綻と、翌年の震災で航空会社が大幅な人員整理をした時期です。実際、当時のマナー講師は前職CAを掲げる人が大変に多かったです。
米運輸省、中国航空会社の旅客便乗り入れ禁止へ - BBCニュース
米運輸省は3日、中国の航空会社によるアメリカへの旅客便の運航を6月16日から禁止すると発表した。中国が米航空会社による中国便の運航を拒否したことへの対抗措置という。アメリカと中国は新型コロナウイルスへの対応や香港の自治をめぐり対立を続けている。 アメリカへの運航禁止の対象となるのは、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、海南航空の4社。これまでは、新型ウイルスのパンデミック（世界的流行）の最中も便数を抑えつつ、米中間の運航を継続していた。
やまもといちろうメルマガ「人間迷路」より 百貨店、アパレル、航空会社… コロナで死ぬ業種をどこまでゾンビ化させるべきか 百貨店を例にとると分かりやすいのですが、そもそも中国などアジア圏からの旅行者が日本でお買い物をして帰るという「インバウンドによる底上げ」で命脈を保っていた業種は、コロナウイルス禍による訪日旅行客の激減と共に死ぬ運命にあります。 もはや駅前の百貨店は高級食料品を売るデパ地下以外は死に瀕しており、これらのテナントは各々の業種のカテゴリーキラーによって市場を蚕食されて回復するめどが立ちません。前年比割れするのが当たり前になり、駅前再開発においてすら、百貨店の誘致そのものが禁忌となってしまいました。残念なことですが、業態全体がライフサイクルの終わりを迎え、そこへ通販の興隆で更なる苦境に陥ったところ、インバウンドに活路を求めたもののそこの命脈も絶たれたと言えます。 ところが、この「
イギリスで国内路線を中心に運航していた航空会社「フライビー」が５日、破産を申請しました。燃料費の高騰などを受けて業績が悪化していましたが、新型コロナウイルスの感染拡大による、利用客の減少が追い打ちになった形です。 イギリスの地域航空会社「フライビー」は５日、破産を申請し、すべてのフライトの運航を停止すると発表しました。 この会社は、燃料費の高騰などを受けて業績が悪化していたことから、イギリス政府が救済策を検討していましたが、新型コロナウイルスの感染の広がりによって、利用客が減少したことが追い打ちになった形です。 年間の利用客は800万人で、イギリスやヨーロッパ各国で210以上の路線を運航していました。 新型コロナウイルスの拡大による利用客の減少を受けて、イギリスのブリティッシュ・エアウェイズは今月中旬以降、400便以上の欠航を決めるなど航空業界に影響が広がっています。
「窓側の席にお金払ったんですけど」という乗客のツイートに対応した格安航空会社が注目集める 「エミレーツ航空じゃないんだよ」「顧客サービスというものが存在しないのが格安航空会社」|ガジェット通信 GetNews
https://twitter.com/Ryanair/status/1569268623235231748 注目を集めたのは、「ここに窓がありますよね」とでも言わんばかりに小窓を赤い丸で囲った写真を投稿した、アイルランドの格安航空会社ライアンエアーのツイートです。 このツイートには様々な声が寄せられています。 ・顧客サービスというものが存在しないのが格安航空会社 ・ライアンエアーが嫌いなんだけど、好きなんだよな ・レッグルーム（足元のスペース）は広いし、非常口にも近いし、何が不満なの？ ・飛行機代が21ポンド（約3500円）でもまだ文句あるんだ ・窓が小さくて嫌ならブリティッシュ・エアウェイズに乗ればいいだけの話 ・ライアンエアーはエミレーツ航空じゃないんだよ ・安いものには必ず理由があるんです ・だからライアンエアーは利用していません ・機内で最高の席なのにまだ文句がある乗客 ・20ポ
アラスカ航空のボーイング737MAX9が起こした大トラブルを受け、アメリカ企業がボーイングを見限る可能性が出てきました。米連邦航空局も生産拡大を認めないなど、同社に厳しく対応しています。 一部報道ではエアバスに鞍替えしたというハナシも アラスカ航空のボーイング737MAX9が2024年1月5日（現地時間）、米本土オレゴン州上空を飛行中に側壁の一部が吹き飛んだ問題を受け、FAA（アメリカ連邦航空局）は737MAXシリーズの生産拡大を認めない方針を決め、航空各社が対応を迫られています。 ロイター通信は2024年1月29日、ユナイテッド航空がエアバスにA321neoの追加購入を打診したと報道。開発中の737MAX7や737MAX10は型式証明の例外措置が取り下げられ、商用化が大幅に遅れる見込みです。安全運航を脅かす相次ぐ問題の発覚に、大口顧客のボーイング離れが加速するかもしれません。 拡大画像
【有本香の以読制毒】 昨日の夕刊フジでも報じられたが、大韓航空をはじめとする韓国の航空会社が、日本便の減便や休止を発表した。これを日本のマスメディアがそろって「日韓関係悪化の悪影響」と大騒ぎで伝えている。 これに追随するかのように、与党・自民党の衆院議員も、自身のＳＮＳで必死の呼びかけをした。 「民間交流、青少年交流に影響が出ないよう努力を続けています。来なくていい！と威勢良くいう方もいますが観光に深刻な影響が出ます。裾野の広い産業です。（略）この厳しい時期の韓国人観光客の皆さんにはぜひ温かいおもてなしを。お願いします」（武井俊輔衆院議員＝宮崎１区＝のツイート） 確かに、ネット上には「もう来なくていい」という声も多い。そのなかにも温度差はあり、韓国の「反日」行為にうんざりしている人、急増する外国人旅行者を迷惑だと実感している人、観光関連の職に就いていて問題に直面している人など、さまざまだ。
元航空会社職員のダービー・マロニーさんがTikTokでシェアした、あるフライトハックが、大きな反響を呼んでいます。 マロニーさんが「自分の中でNo. 1のフライトハック」と勧めるのは、搭乗日の朝に利用する飛行機のフライトナンバー（便名）をショートメールで自分に送るという方法。
LCC（格安航空会社）のメリット･デメリットのほか、注意点や困ったときの裏技を紹介！【2019年最新版】弱点を理解して活用すれば、賢く旅費を節約できる！
トップ ＞ 節約・貯金[2024年] ＞ 節約の達人が伝授！ゼロから貯める節約術 ＞ LCC（格安航空会社）のメリット･デメリットのほか、注意点や困ったときの裏技を紹介！【2019年最新版】弱点を理解して活用すれば、賢く旅費を節約できる！ 夏休みを前に、旅行の計画を立てている人も多いでしょう。飛行機で遠出をする場合、LCC（ローコスト・キャリア ）を利用する予定の人もいるはずです。 私は2017年に初めてLCCを利用。そのときの体験談は、この連載でも紹介しています。 【※関連記事はこちら！】 ⇒LCCを活用して、旅費を大幅に節約する方法！初めてLCCに搭乗＆ネット予約する際の注意点と「成田－バリ島」往復5万5000円の乗り心地は？ それ以降、何度となくLCCを利用してきました。私の周りでも、LCCの利用経験者はかなり増えています。ただ、LCCが普及するにつれて、トラブル体験談も耳にするよう
会議や商談で出張、というのは珍しいことではない。その時にお世話になるのが、いわゆる公共交通機関だ。移動距離が長ければ、航空会社を使うことになる。 そんな航空会社の1つが、全日本空輸ことANA。筆者も出張で日常的にお世話になっている。 そんなANAが、10月15日から18日に千葉市の幕張メッセで開催された「CEATEC 2019」に大きなブースを構えていた。航空会社なのだから飛行機関連……かと思うと、そうではない。飛行機関連は一切ない。そこにあったのは、ロボットやPC、タブレットばかりだ。同社は、VRなどの技術を使った「テレイグジスタンス（遠隔臨場感）」関連技術を、「アバター」という切り口で展示したのである。 航空会社が「移動しない」サービスを出展した裏には、どのような発想があったのだろうか？ ANAがCEATECでロボットを展示 2019年のCEATEC会場でも、ANAブースはひときわ目立
[Tyler Cowen, “Covid travel markets in everything,” Marginal Revolution, November 20, 2020] 台湾最大手キャリアの1つ，エバー航空は旅行体験企業 Mobius と提携して “Fly! Love is in the Air” というキャンペーンを展開している．同キャンペーンは，独身者向けフライトで，クリスマス・大晦日・元日に飛行する． 「Covid-19 を受けて，旅行をのぞむ人々の欲求を満たすべくエバー航空は「疑似旅行」体験を企画しています．独身の男性・女性が旅行に出かけるとき，旅行の楽しみ以外にも，誰かと出会えたらいいなと願っている場合があります―――まるで，恋愛映画の一幕のような出会いがあったらいいな，と」と CNN Travel の取材に答えて語るのは Chiang Tsung-Wei，Mobi
旧ソビエトのベラルーシが旅客機を強制的に着陸させ、反政権派のジャーナリストを拘束したことを受け、加藤官房長官は、当面、ベラルーシの航空会社の日本への乗り入れを認めない方針を明らかにしました。 ベラルーシの当局は先月、領空を通過していた旅客機を首都ミンスクの空港に強制的に着陸させ、搭乗していた反政権派のジャーナリスト、プロタセビッチ氏を拘束しました。 加藤官房長官は、午前の記者会見で「強制着陸について、ベラルーシ政府は非を認めておらず、今後、同様の事案が発生するおそれが排除されない」と述べ、ベラルーシの領空通過の回避を勧告する安全情報を日本の航空会社に発出することを明らかにしました。 また、ベラルーシ当局の措置が、国際民間航空条約に違反する疑いがあることなどを踏まえ、当面、ベラルーシの航空会社が日本への乗り入れを希望しても認めない方針を示しました。 さらに、ベラルーシとの間で、航空路線の開設
【絶望】旅行直前に原因不明のフライト中止！ 航空会社から予想外な代替便を提案されて学んだこと / 旅行予約サイトのテンパった緊急メールから始まったトラブル
» 【絶望】旅行直前に原因不明のフライト中止！ 航空会社から予想外な代替便を提案されて学んだこと / 旅行予約サイトのテンパった緊急メールから始まったトラブル 特集 【絶望】旅行直前に原因不明のフライト中止！ 航空会社から予想外な代替便を提案されて学んだこと / 旅行予約サイトのテンパった緊急メールから始まったトラブル 和才雄一郎 2019年9月22日 落ち着いて行動することはとても大事！ 今から紹介するトラブルを通して私が学んだことを端的に言うならば、このひと言に凝縮されるかと思う。もう少し具体的に言うならば、「誰かの主張を鵜呑みにするのではなく、ちゃんと自分で調べろ」ってところだろうか。 そう、「落ち着き」こそがもっとも強力な武器であり、それを手にしている限り大抵のことはなんとかなるのだ。なぜなら、落ち着いていれば「自分で調べる」くらいのことはするだろうから……。 ──と言われても、読
駐日アフガニスタン大使館 Afghanistan Embassy in Tokyo @AfghanistanInJP 中村哲医師はアフガニスタンの偉大な友人であり、その生涯をアフガニスタンの国民の生活を変えるためにささげてくださいました。 アフガニスタン国民と政府は中村医師の功績に敬意を表し、ご家族、同僚の皆様、ご友人、そして日本国民の皆様に謹んで追悼申し上げます。 twitter.com/SediqSediqqi/s… 2019-12-04 20:04:38 Sediq Sediqqi @SediqSediqqi دشمنان مردم افغانستان، نزدیک ترین دوست ما را بیرحمانه به قتل رساندند. ناکامورا، زنده گی خود را وقف همیاری وهمکاری با مردم ماکرد.ناکامورا
写真特集：世界の安全な航空会社トップ２０
航空会社の格付けサイト「エアライン・レーティングス」が２０２２年版の安全度ランキングを発表した。世界３８５の航空会社について、重大事故の記録や保有機の老朽度、新型コロナウイルスの感染対策、業務改革などに基づき安全度を採点した。上位２０社を写真で見る
【ニューヨーク=高橋そら】国際航空運送協会（IATA）は20日、肺炎などを引き起こす新型コロナウイルスの航空会社への影響の試算を公表した。アジア太平洋地域の航空会社は2020年に278億ドル（約3兆1000億円）の損失を受けると予想した。うち約半分は中国の航空会社への打撃となる。ドジュニアック事務局長は「世界全体で08年のリーマン・ショック以来の需要低下を引き起こす可能性もある」と指摘した。ア
韓国航空会社「無給休職」募集も 日韓対立で逆風 - 日本経済新聞
韓国の航空会社の経営に対する逆風が強まってきた。日韓関係の悪化を受け、収益の柱の一つである日本路線の搭乗率が60%近くまで急落している。特に格安航空会社（LCC）の経営は厳しい。春以降のウォン安進行で燃料調達費が上がっているのも業績にはマイナスだ。LCC中堅のイースター航空は社員向けに、無給での休職募集を始めた。イースター航空の崔鐘求（チェ・ジョング）社長はこのほど、社員向けのサイトで「危機克
愛知県の中部空港を拠点とし、先月撤退を発表したLCC＝格安航空会社の「エアアジア・ジャパン」は、17日、東京地方裁判所に破産手続きの開始を申し立てたことを明らかにしました。 破産手続きの開始を申し立てたのは、愛知県の中部空港を拠点とするLCC＝格安航空会社の「エアアジア・ジャパン」です。 保全管理人の弁護士によりますと、エアアジア・ジャパンは、新型コロナウイルスの感染拡大で運航ができなくなった影響で経営が悪化し、17日に東京地方裁判所に破産手続きの開始を申し立てたということです。負債総額は現時点で、およそ217億円に上るということで、裁判所の決定を待って破産手続きを開始することにしています。 エアアジア・ジャパンは、3年前運航を始め、大手より安い運賃を売りに、新千歳空港や仙台空港、福岡空港、それに台湾の台北を結ぶ、4つの路線を展開してきました。 しかし、新型コロナウイルスの影響で需要が落ち
山崎 雅弘 on Twitter: "こんなの「いい加減にしろ！」と怒って当然の事案だろう。どうして東京五輪という単なる娯楽イベントのために、「空港検疫の処理能力が超えないようにするため」に「一般客らの新規の予約受け付けを停止するよう航空会社に要請」が許されるのか。… https://t.co/0sZ4ISSl6I"
こんなの「いい加減にしろ！」と怒って当然の事案だろう。どうして東京五輪という単なる娯楽イベントのために、「空港検疫の処理能力が超えないようにするため」に「一般客らの新規の予約受け付けを停止するよう航空会社に要請」が許されるのか。… https://t.co/0sZ4ISSl6I
座席テーブルに掛ける「フットレスト」人気も... 「使わないで」と航空会社、なぜ？（J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース
市販のフットレストを、飛行機の座席のテーブルに付けて使ってはいけない―そんな呼びかけが拡散されている。 家具のフックなどに掛けて使うハンモック状のフットレストだが、「飛行機でも使える」という宣伝文つきで販売されている商品がある。しかし、例えばツイッターでは、実際に飛行機の座席で使えるかどうか疑わしいという投稿もあった。航空会社ではどう対応しているかを取材した。 ■「飛行機 足らくらく」などと宣伝 アマゾンなどでは、飛行機でも使えると銘打ったハンモック式のフットレストが販売されている。検索してみると、1000円～2000円前後の価格で「海外旅行 飛行機 足らくらく トラベル」といったキーワードを宣伝に使った商品がたくさんヒットする。両足を一つのパーツに載せて吊るものや片足ずつ独立して掛けられるものが、足を載せた使用例の写真とともに出品されている。 しかしこれらの商品についてツイッターでは、「
Published 2024/01/03 22:05 (JST) Updated 2024/01/03 23:50 (JST) きのう、羽田空港の滑走路で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、斉藤国土交通大臣は「2度とこのような事故が発生しないよう、基本動作および手順の徹底を、航空会社および管制機関に指示した」と明らかにしました。
欧州まで最速最短、地の利を生かした戦術 「メルカトル図法」による世界地図に見慣れていると、北欧は日本からかなり遠い印象を受ける。だが、実際はそうではない。「正距方位図法」の世界地図と比べれば一目瞭然だ。 フィンエアーはシベリア上空をまっすぐ飛行する「最短ルート」で欧州を目指す。このルートでは欧州の中で日本に最も近いのが北欧になる。つまり北欧が「欧州の玄関」にあたるため、東アジアを往来する路線は特に「欧州最速便」となり得るのだ。 フィンエアーの日本路線は、今春から最大6空港週38便となる。特に福岡と新千歳では、欧州直行は同社だけであり、日本国内で成田、関西、中部や近隣アジア諸国を経由するよりも早く欧州各地へ到着する。新千歳発で往路9時間半、復路9時間でヘルシンキ・ヴァンター空港に着く。欧州の大手航空会社に比べて約2時間、飛行時間が短縮されている。 また、同じアジアで「最速」を享受できる中国本
【ニューヨーク=中山修志】米航空機大手ボーイングは25日、開発中の次世代大型旅客機「777X」の初飛行を報道陣に公開した。初飛行は当初、2019年夏ごろに計画していたが、新型エンジンの開発の遅れなどで延期していた。米連邦航空局（FAA）の承認手続きを経て、21年に航空会社への引き渡しを始める計画だ。777Xは25日午前にワシントン州のボーイングの飛行場を離陸し、およそ4時間のフライトを終えて帰還
時事ドットコム（時事通信ニュース） on Twitter: "西村康稔経済再生担当相はBSフジの番組で、新型コロナウイルス感染拡大に対応し防護服を確保するため、休業中の航空会社の客室乗務員（CA）らに縫製を支援してもらう方向で調整していると明らかにしました。 https://t.co/NWvSYHdBqB"
西村康稔経済再生担当相はBSフジの番組で、新型コロナウイルス感染拡大に対応し防護服を確保するため、休業中の航空会社の客室乗務員（CA）らに縫製を支援してもらう方向で調整していると明らかにしました。 https://t.co/NWvSYHdBqB
航空会社一覧 | 成田国際空港
成田国際空港の航空会社をご案内しています。航空会社名や航空会社コード、航空会社一覧から特定の航空会社を絞り込むことができます。
データ・インテリジェンス・カンパニーのCollibraが2020年4月29日(水)に発表した「エアライン・トラスト・インデックス」で、全日空(ANA)は1位、日本航空(JAL)が3位に選定されました。 このインデックスでは、定時運航率、顧客体験、顧客サービス、インクルージョン、給与、一般の人々からの航空会社へのブランド・エンゲージメントなどの要素の分析をもとに、世界の航空会社トップ80社から、最も信頼されている航空会社、また最も信頼されてない航空会社をランキングしています。 ANAは、6つの項目のうち、定時運航率、顧客レビュー、スタッフサービス、座席指定で満点の5点、受託手荷物が3点、SNSが4点で、30点満点中27点を獲得しています。ANAは顧客サービスでスカイトラックスユーザーに人気があり、無料で普通席の座席指定ができるサービスも評価されています。 また、受託手荷物の許容量は33キログ
「いい加減にしろ！」 180センチ超の老紳士が空港でこう声を荒らげたのは、午後1時半過ぎのことだった。9月23日、往年の名投手・村田兆治（72）が逮捕された。 沢村賞の選考委員も務める 「村田氏は25日に行われる北海道でのプロ野球OBのイベントに参加予定でした。羽田空港の保安検査場で携帯電話を持ったままだったことから何度も金属探知機に引っ掛かり、女性検査員に激高。肩を突き飛ばして逮捕された。25日に釈放され、今後は在宅で捜査が続けられます」（社会部記者）
安倍「贖罪像」は全く意味がない 危機の時代こそ、「フェアに向き合う姿勢」が必要でしょう。「排除」を内包した「対立」など必要ないのです。韓国で新型コロナウイルスが感染の収束と再拡大を繰り返している中で、大きな打撃を受けているのが航空業界です。韓国の航空業界で5位のイースター航空が清算手続きに入っており、韓国聯合ニュースでは「イースター航空の企業再生は事実上不可能。清算の可能性が高い」と報じています。 イースター航空の破産は、果たしてコロナによる影響によるものなのでしょうか。フェアな目線で見れば、実は、昨年から日韓関係の悪化によって、格安航空会社（LCC）各社の業績は元々悪化傾向にあり、そこにコロナがとどめを刺した格好です。いま、韓国では慰安婦を象徴する少女像の前で土下座して謝罪する安倍首相をモチーフにした像を設置しました。しかし、そのようなパフォーマンスをしている余裕など、韓国にはないはずで
新型コロナウイルス感染症の影響で「低迷する業界」と「躍進する業界」が判明。ネットスーパーやフードデリバリーは「需要増」、トラベル、ホテル、主要航空会社、イベントは「需要減」
シミラーウェブ（SimilarWeb）が提供するウィークリーレポート、「新型コロナウイルスのインパクトレポート」（2020年3月30日）の内容を一部ご紹介します。新型コロナウイルス感染症の世界的拡大が、消費行動およびビジネスにどのような影響を与えているのでしょうか？ 特に影響を受けやすい「オンライントラベル」「主要航空会社」「ホテル」「イベント」「フードデリバリー」「ネットスーパー」の6業界に加え、「オンライン会議システム」の需要に関しても併せてご紹介します。 ウェブサイトの調査をするシミラーウェブ（SimilarWeb）の分析から見えた、新型コロナウイルスが経済に及ぼす影響 不安の広がる、新型コロナウイルス感染症。ビシネスや日常生活にも大きな影響を及ぼし、「いつもと同じ生活ができていない」という方も多くいらっしゃることかと思います。 世界中のあらゆるウェブサイトやアプリにおける競合や市場
新型コロナウィルス感染拡大の中、天災によりインフラやライフラインが被害を受けているわけではないのですが、人間を動かせないという事態により、経済が縮退しています。 人が動くことにより、事業が成立する航空業界は未曽有の事態にあり、そうした中で、成熟した先進国において、複数のフルサービスキャリアが存在し、需要をシェアする日本にもその統一化となる事態も考えられるため、まとめてみました。 スカイマークは再上場延期 スカイマークは2015年に経営破綻し、そこから再生したスカイマークですが、上場を秋以降に延期しています。 2015年の破綻直前にはA330を就航させたり、A380を発注し、東京=ニューヨークに就航させる計画を進めていたり、超拡大路線の途中でした。 現在は小型機に統一し、安定したオペレーションを実施してきた中での延期であり、厳しい中で事業継続を最優先したように見えます。 www.nikkei
「最悪」の航空会社は？ 長距離便などの乗客調査
（ＣＮＮ） 英国の消費者監視団体は２１日までに、航空会社のサービスに関する旅行客のアンケート調査結果を発表し、長距離便で最悪級の評価を得たのはアメリカン航空と英ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）などだったと報告した。 同団体「Ｗｈｉｃｈ？ Ｔｒａｖｅｌ」による調査は毎年実施しており、今回は旅行客６５００人以上が対象。顧客対応や搭乗でのサービス面、機内の環境などを尋ねた。 ＢＡは短距離便や長距離便で機内食や飲み物サービスの質、座席の居心地や航空券購入に見合う価値などで不満が目立ったという。 最悪の長距離便運航会社とされたのはアメリカン航空で、その評価は４８％だった。同社の広報担当者はＣＮＮの取材に、顧客の意見は極めて重要視していると指摘。「今回の調査結果には失望したが改善の余地は常にある。今後も優れたサービス提供に努める」と話した。 短距離便や長距離便でのＢＡの評価は５５％で、それぞれ下か
社外企業と共創し、非航空事業に取り組む JALは、2025年までの中期経営計画を策定し、ESG戦略を推進することで価値創造を実現し、中長期的な成長を目指すとしている。その目標に向けた取り組みの一つが、23年度より始動した「JAL Wingman Project」だ。 同プロジェクトは、JALグループと事業を共創していくパートナーを社外から募集し、コンテスト形式で開催する。選ばれた社外パートナーと中長期的に新しい価値を作り出すことを目的とし、最優秀賞を獲得した企業には、実証実験などの費用サポートとして最大1000万円（人件費除く）と航空券を用意するほか、6カ月間の試験協業、24年度以降の中長期的な協業も検討する。 同プロジェクトの狙いについて、事業開発部 JALイノベーションラボ アシスタントマネジャーを務める岡田千咲氏は「非航空領域での新規事業開発と、オープンイノベーションの活性化」と説明
さよなら最後の「元JAS」機 消えた三大航空会社の一翼 どう成長しJALへ統合されたのか - 記事詳細｜Infoseekニュース
さよなら最後の「元JAS」機 消えた三大航空会社の一翼 どう成長しJALへ統合されたのか - 記事詳細｜Infoseekニュース さよなら最後の「元JAS」機 消えた三大航空会社の一翼 どう成長しJALへ統合されたのか - 記事詳細｜InfoseekニュースJALのボーイング777退役で、元「JAS」の機体も姿を消しました。かつてJALとANAに次いで日本の三大航空会社とされた「TDA」、後の「JAS」は、ユニークな側面をもつことで知られました、どう成立、成長し、なぜJALへ統合されたのでしょうか。東急主導で2つの航空会社を合体「ジャンボ・ジェット」こ…
本日５月３日ブルームバーグより 「バークシャー、米４大航空会社の株式全て売却、バフェット氏明かす」 とのニュースが報じられました。 ３月２１日に株式買い増しのニュースが報じられて１箇月ちょっとしか経っていません。 その時の記事はこちらです。 www.economic-freedom02.com ブルームバーグの記事 バークシャー、米４大航空会社の株式全て売却－バフェット氏明かす 米資産家で著名投資家のウォーレン・バフェット氏は２日、自身の率いる投資・保険会社バークシャー・ハサウェイが、保有していたデルタ航空とサウスウエスト航空、アメリカン航空グループ、ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングスの株式を全て手放したことを明らかにした。 バークシャーは４月に計65億ドル（約6950億円）相当の株式を手放したが、その大半がこれら米４大航空会社のものだった。 バフェット氏は過去にＵＳエアウェイズ
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5月末までに｢世界のほとんどの航空会社は倒産する｣…各国政府の介入がなければ
ヨーロッパは遠くなりにけり。航空会社の日欧新ルートを比較する | タビリス
電動車椅子、電池は危険物？ 航空会社「予備1個」国は「無制限」 | 西日本新聞me
富山の航空会社設立へ説明会 特急並み運賃で関空21年就航視野
英大手旅行会社の破綻を受け、格安航空会社の運賃が2倍に上昇、非難が殺到
百貨店、アパレル、航空会社… コロナで死ぬ業種をどこまでゾンビ化させるべきか | プレタポルテ by 夜間飛行
英の航空会社が破産申請 感染拡大による利用客減が追い打ちに | NHKニュース
ボーイング存続に黄色信号？「737MAX」あわや大惨事に航空会社が失望感あらわ 波紋どこまで広がる？ | 乗りものニュース
韓国の航空会社「日韓関係悪化で減便」のウソ 原因は文政権の失策による「ウォン安」 日本はシンガポールなど「上客」獲得の好機
「アレ」を送信すると飛行機の情報が瞬時にわかる。元航空会社職員が明かしたハックが大反響
航空会社のANAが「移動しないで瞬間移動」サービスを提供する理由
タイラー・コーエン「いたるところに市場あり：コロナのご時世の航空会社編」（2020年11月20日）
ベラルーシの航空会社 日本への乗り入れ認めない方針 官房長官 | NHKニュース
「見てください。アフガニスタンの航空会社のひとつが、中村医師に敬意を表しています。航空会社の名前は"Kam Air"です」
新型肺炎、アジアの航空会社に3兆円損失 IATA試算 - 日本経済新聞
格安航空会社 エアアジア・ジャパン 破産手続き開始を申し立て | NHKニュース
斉藤大臣 航空会社と管制機関に基本動作手順徹底を指示 羽田空港の衝突事故受け ｜ TBS NEWS DIG
欧州の弱小航空会社が｢日本では敵なし｣のワケ 日本から一番近い｢小国｣の生存戦略 (2ページ目)
ボーイング、大型旅客機「777X」初のテスト飛行 21年に航空会社に引き渡しへ - 日本経済新聞
世界で最も信頼されている航空会社ランキング、1位ANA、3位JAL | FlyTeam ニュース
愛妻は「航空会社勤務」村田兆治 暴行で逮捕のナゼだ | 週刊文春 電子版
文在寅が自ら殴り殺した韓国経済…航空会社が遂に破産し地獄が本格化だ! 反日不買運動という自殺行為
日本の航空会社が1つになる時代が来るのか - 弾丸トラベルは怖くない!
航空会社のJALが「クラフトビール」を開発 JALラウンジの“余ったお米”に目をつけた
バフェット米４大航空会社の株式全て売却 日本の航空株はどうなる？ - 経済的自由への道blog