阪急ブレーブスの黄金時代の遊撃手だった阪本敏三氏が3月22日に、パーキンソン病のため、兵庫県内の病院で死去していたことが分かった。78歳。すでに告別式は家族だけで執り行われた。 ◇ ◇ ◇ 阪本夫人の泰子さんからは「ずっと元気だったのに、本当に急なことで、なかなか気持ちの整理がつきませんでした。野球との出会いには感謝してます。寺尾さんのインタビューが最後の取材になりましたね」と告げられて恐縮した。 京都生まれの阪本さんは、平安高から立命大に進学した。当時の関西6大学野球連盟では7季連続の“盗塁王”に輝いた韋駄天（いだてん）ぶりだった。 ノンプロの河合楽器を経て、66年ドラフトで阪急入り。時の監督は名将・西本幸雄さん。インタビューの中で阪本さんは、初めて西本さんと会ったシーンを鮮明に覚えていた。 「わたしには怖いイメージが強かったので、入団したときに恐る恐るあいさつしたんです。ところ
《タカラジェンヌ飛び降り事件》「みんながみんな、心身共に健康だとは思っていない」有愛きい(25)の死を受け、“重鎮”組長が発した労いと“排除の言葉”【内部音声公開】 | 文春オンライン
10月20日に宙組公演「PAGAD（パガド）」の11月5日までの全公演を中止すると発表した宝塚歌劇団。現役タカラジェンヌの突然の死が与えた影響の大きさは計り知れず、騒動が沈静化する兆しは見えない。 宙組の有愛きい（享年25）が亡くなって1週間後の10月7日、劇団側は記者会見を開き、木場健之理事長は「（亡くなった原因は）今は全くわからない」としつつも、外部の調査チームを立ち上げることなどを明かした。
京都市の交通事情改善の一翼担う? 他路線との「結節」推進する嵐電
京福電気鉄道嵐山線(嵐山本線・北野線)は通称「嵐電」と呼ばれ、2006年から公式の愛称となった。京都市の洛西地区の通勤・通学の足として、あるいは市街地と嵐山・北野を結ぶ観光路線として親しまれている。 嵐電(京福電気鉄道嵐山線)では路面電車スタイルの電車が使用される。写真はレトロ電車 現在の嵐山本線(四条大宮～嵐山間)は1910(明治43)年3月25日に開業。2020年に110周年を迎える。現在の阪急電鉄のルーツである箕面有馬電気軌道、さらに京阪電気鉄道も同じ年に開業しているが、大都市間を結ぶこれらの通勤路線とは異なり、嵐山本線はあくまで地域内の生活の足として推移してきた。そのため、阪急や京阪のような大規模な改造もなく、一部に併用軌道(道路上に敷かれた線路を走る区間)が残るなど、創業当時の面影を残している。 ■結節・連携が経営改善のキーポイントに 現在の北野線(帷子ノ辻～北野白梅町間)が19
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元阪急の阪本敏三氏が死去、78歳 黄金時代を知る職人肌の男、静かに旅立つ - プロ野球 : 日刊スポーツ