全人類女性の敵暇アノン、全面撤退の日は近い模様。「ここからは完全にColaboのターン、あとはもう暇空と名誉毀損に同調した連中への裁判がひたすら続く。いまだに調子に乗ってるけどこの先にあるのは生き地獄だぞ」
つりがねむし💙💛 @Tsurigane_mushi 報道に不満はあるが、暇空にとっての最後の必×技、監査請求の結果がColaboに対してダメージ1にしかならなかったのガチで致命的だろ なんせここからは完全にColaboのターン、あとはもう暇空と名誉毀損に同調した連中への裁判がひたすら続く いまだに調子に乗ってるけどこの先にあるのは生き地獄だぞ 2023-01-05 15:07:44 猫之助 @kinofen1 @Tsurigane_mushi 暇空氏は今回の監査に不服で住民訴訟を起こすつもりのようだし、これまでColaboが提出してきた会計資料が間違っているのであれば国税庁も動く。会計検査院が都を検査するという噂もあるし、これからも完全にColaboのターン。果たして全てに辻褄の合う資料を提出することができるか。無理でしょうね。 2023-01-05 15:44:52
300以上の地方都市を歩いて見てきた「栄枯盛衰」：日経ビジネスオンライン
私は、大の「地方都市」好きです。気がつけば、地図を片手にこれまで47都道府県300以上の地方都市を訪問していました。私のライフワークでもある、「空想地図（実在しない都市の地図）」の制作の参考にもしていますが、最大の目的は、地方都市の日常に浸ること、です。 なので、地方都市に行く時には新幹線や特急を使いません。飛行機でワープすることはありますが、基本的には普通列車（いわゆる鈍行、各停）か路線バスで向かいます。遠出する際の非日常の乗り物ではなく、ほとんど地元民しか使わない交通手段に乗ってこそ、地元に浸ることができるからです。 気分だけではありません。本数が多いところや、途中乗客が増えるところは、日常的に人の移動が多いことが読み取れます。都市のサイズ感や、その街のコアがどこにあるのか。そういう手応えが、自分の実感として伝わってくるのです。 地方都市の地図をチェックし、ルートを確認した私が地元の乗
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