鉄道ガールズ推薦「tabiuta」コンピでゆったり旅行気分
JTB「鉄旅ニッポン」とソニー・ミュージックダイレクトの共同企画による“旅”をテーマにしたコンピレーションアルバム「tabiuta -旅へ 歌と- ～鉄旅ガールズrecommend～」が、10月21日にリリースされる。 このアルバムは、旅好き＆鉄道好きの女性メンバー「鉄旅ガールズ」が、鉄道の旅がより楽しくなる「旅のおとも」に最適な楽曲をセレクトしたコンピレーション。奥田民生「さすらい」や冨田ラボ「ずっと読みかけの夏 feat.CHEMISTRY」、くるり「赤い電車」、キリンジ「休日ダイヤ」、鬼束ちひろ「いい日旅立ち・西へ」など15曲が収録されている。 JTB「鉄旅ニッポン」オフィシャルサイトでは、鉄道ガールズメンバーによる全曲のオススメコメントも掲載されているので、気になる人はこちらもチェックしておこう。 「tabiuta -旅へ 歌と- ～鉄旅ガールズrecommend～」収録曲 / ア
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長崎本線に架かる陸橋が気になる２ :: デイリーポータルZ
以前、「ＪＲ長崎本線に架かる陸橋が気になる」という記事を書いた。今回はその続編である。 もともと非常に個人的な興味を追った対象読者の狭い記事だったのに、さらにその続編…。 誰もそんなの望んでないだろう、という若干の後ろめたさを感じつつも、気になって仕方がないのだからしょうがない。 懲りずにお付き合い頂ければ、という所存です。 （T・斎藤）
みかん山モノレールで鍾乳洞見物（その1）（奈良県洞川温泉五代松鍾乳洞） - A氏の旅行生活
乗り物好きにとって，みかん山モノレールは一度は乗ってみたいもの。「なぜみかん農家に生まれなかったのか…」と自分の人生をうらんでいる人も多いのではないでしょうか…。 でも大丈夫。奈良県の山奥，天川村の洞川（どろがわ）温泉には鍾乳洞見物用のモノレールがあります。2008年7月21日に行ってきたときの報告です。 洞川温泉は，近畿地方の方にはある程度知られた場所。大峰山（山上ヶ岳）という信仰の山を控え，修験道発祥の地とも言われているようです（観光協会のWebページによる）。近鉄吉野線の下市口駅から奈良交通バスで約1時間，1280円。2時間に1本程度出ています。ちなみにJTB時刻表に出ている洞川温泉行きの時刻表には，季節運行や土日祝日の増発便がいっさい出ていません。バスで行かれる方は，奈良交通のWebページで調べられことを強くお勧めします。 私は，安い宿が空いていれば洞川温泉に泊まろうと思ったのです
廃線たどって碓氷峠を歩いて越える :: デイリーポータルZ
古くより、江戸と京都を繋いでいる道の一つに中山道がある。それは江戸から北に向かい、現在の埼玉県、群馬県、長野県の軽井沢を経て南下、木曾谷を通って岐阜県に入り、滋賀県、そして京都に至るというものだ。 碓氷峠（うすいとうげ）はその中山道の難所の一つ、群馬県の横川と長野県の軽井沢を繋ぐ峠道である。 難所と聞くと、どれほど辛い道なのか体感してみたくなる。なんともマゾヒスティックな話だが、まぁ、旅行好きなんてみんなそんなものだ。これはもう、実際に歩いてみるしかないだろう。 （木村 岳人） 旧信越本線碓氷線の線路跡をたどろう 碓氷峠を越えるルートは新旧含めていくつかあるのだが、今回は旧信越本線碓氷線をたどることにする。碓氷線とは、かつて横川駅から軽井沢駅まで通っていた鉄道の事。 明治26年、東京と新潟を繋ぐ信越本線の一部として碓氷線は開通した。それは1997年に長野新幹線が開通したことで廃線になってし
和歌山のネコ駅長「たま」、経済効果は11億円
和歌山電鉄（Wakayama Electric Railway）貴志川線貴志駅（和歌山県紀の川市）で、駅長帽をかぶり改札台に座る9歳の雌の三毛猫「たま」（2008年5月22日撮影）。(c)AFP/Toru YAMANAKA 【10月5日 AFP】世界的な金融危機で日本の経済の先行きにも暗雲が立ちこめる中、1匹のネコが和歌山県の小さな街に十億円を超える経済効果をもたらしている。 三毛猫の「たま」は、生まれ育った和歌山電鐵（Wakayama Electric Railway）貴志川線（Kishigawa Line）の無人駅、貴志（Kishi）駅の駅長を務める。経済効果はたま駅長の魅力のたまものだ。駅帽をかぶったたまが駅を見回る様子をひと目見ようと、全国から大勢の観光客が貴志駅のある紀の川（Kinokawa）市に押し寄せているのだ。 たまが駅長に就任した昨年1月以来、貴志川線の利用客数は通常見込
はみだし電車 :: デイリーポータルZ
はみだし電車が生まれる理由 電車よりもホームが短い場合、たいていはホームを延ばす工事をする。その工事ができない場合にはみだし電車が登場するのだ。 今回まわる4ヵ所のうち3ヵ所は踏切が原因である。駅の両脇に踏切があるためにホームを延ばせない。うっかり延ばすと車が通れなくなる。 そのため、電車が駅に止まると踏切のうえに電車がたたずむことになるのだ。そこは電車が止まるところではないだろうというところに止まってる。 駅でもない中途半端なところで止まっている場合はたいてい事故などのトラブルがあったときだ。朝、駅に行ったときに踏切のなかで電車が止まってたら、「うわ、電車止まっている！（また家で寝よう）」と思うだろう。あれである。 そんな非日常の景色を毎日、電車が止まるたびに再現しているのがはみだし電車なのだ！なんて変わった景色だろうか。 わしゃわしゃした黒い部分が見える なぜ！マークまでつけてはみだし
廃線で運転手デビュー :: デイリーポータルZ
なんと、エンジンつきのトロッコを自分で運転できるのです！ 廃止されたとは言え、もともとは国鉄の路線だった線路。使っているレールも、枕木も、砂利も、そしてレールの幅も現役の線路と同じ、つまり「本物」の線路の上を自分の運転で走ることができる、という夢のような場所なのです。 この鉄道好きにはたまらないステキな施設を運営しているのは「トロッコ王国美深」というNPO法人。1985年に「日本一の赤字路線」という不名誉な看板を背負ったまま廃止されてしまった旧国鉄美幸線の線路を使って、地域の活性化を目的として1998年に運行が開始されました。 と書くのは簡単ですが、一度廃線となってしまった路線を、時間が経ってから再度安全に運行できるように整備するのは並大抵の仕事ではなかっただろうと想像します。 トロッコは旧仁宇布（にうぷ）駅をスタート／ゴール地点とし、片道約5kmを往復します。ただし、アクセル、ブレーキ操
『IC。【nimoca】』
動画が無いんであれなんですが、いや、個人的には、なんか動いてない時の方が好きなんで、 むしろいいんだけど、 今月サービスが始まる、西鉄のICカードが、やたらかわいい。 この子、そのうち名前付いたりするんだろうけど、今のところとりあえず「フェレット」とだけで、サイトにも、よくある「好きな食べ物 ホットケーキ」とかいうプロフィール的なものじゃなく「フェレット」に関する解説が載っている。「活発で非常に好奇心が強く…」とか。なんの情報w。 ただ、このペタンとして、スルンっとしてそうな子って、３次元化するの難しそうっぽくて、 ちらっと見かけたキャンペーン用の着ぐるみは、ちょうど、あれ、「のだめ」のマングースな仕上がりになってたよ。ゆるさ具合とかが。 あ、動画より動いてないやつの方が好きなのは、動かすと多少立体感が加わって雰囲気変わるからかもしれない。あくまでもペタンとしててほしいのかも。 各種出てき
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近鉄エクスプレス／ロシア鉄道トライアル輸送キャンペーンを実施
近鉄エクスプレスは2月5日、シベリア鉄道輸送ルートで総代理店契約先であるトランスコンテナ（TC）社とともに、2月末をめどにトライアル輸送キャンペーンを実施すると発表した。 近鉄エクスプレスは2007年7月にTC社と日本での総代理店契を締結。同年9月には「近鉄エクスプレスロシア・セミナー」を開催し、日本の主要港からロシア東岸のボストウチヌイ港を経由したロシア鉄道によるモスクワ、サンクトペテルブルグなどのロシア西部主要都市までの輸送サービスを紹介した。 その後、複数の顧客から「少量での試験輸送を実施したい」という要望があり、TC社との調整の結果、一定の取扱い条件を設定することでトライアル輸送を実施するとこにしたもの。 トライアル輸送キャンペーンの輸送目的地は、モスクワ限定で、横浜・名古屋・神戸港の各港を2月下旬に出港し、モスクワには3月末に到着する。最低受託物量は1FEUとする。 近鉄エクスプ
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