画像のコネクタピンの抜き方を教えて下さい。 ホンダ･フィット(GE8)のドアミラーのコネクタです。 コネクタにあった上下カバーを外し、端子脇のプラスチック(赤丸部分)に安全ピンを刺してコジりながら引き抜いていましたが、果たしてそれが合っているのか解りません。 残り2本がどうしても抜けず困っています。

FITさんの助手席側ドアミラーが畳めなくなりました。 自分の手で閉じるのは良いんですが、閉じた状態のロックが物凄く軽い状態に。 立体駐車場はともかく、洗車機がもう大変…洗車機のブラシがドアミラーをこじ開けていきやがんのｗ って事で車検時に"ターンセット L.オート 品番76254-TF0-E31"を注文。 この作業は工賃が一万近く取られるので自分で頑張りまっしょい！ って事でまずドアの内張りを外します。 内張り外しはDIYの基本ですので割愛させていただきます。 青空駐車の場合は天候によってスピード勝負となりますので、前日の晩に内張りは外しておきましょう。 とりあえずプラ製のカバーを外します。

フィットのドアミラー交換をしたので紹介します。 また、ドアミラーを外す過程でドアトリムを外す必要もあるので、その方法も併せてご紹介します。 今回作業したのはGE6型のフィットです。 グレードはGですが、同型のフィットであれば作業内容は共通です。

先日、ガソリンスタンドで洗車しようとしたところ・・・ 『ありゃー、とうとう壊れた、ドアミラー(-_-;)』 左ドアミラーが自動で閉じない。（もちろん開かない＾＾；） それにエンジンをかけると「ウィンウィンウィン」とモーターが回り続ける。 走っている最中もずーっとウィンウィンウィン・・・ １年前にも同じ症状で、ムリヤリ修理したのだが、ギアがとうとう破壊したのだろう。 １ヶ月くらいは、ドアの中にあるコネクタを引っこ抜き、「自動開閉しない」ドアミラーになっていた。 『こりゃ、中古パーツ探さなきゃ』 しかし、ヤフオクには「右」ドアミラーはたくさん出品してあるが、「左」はきわめて少ない。 たまにあったとしても１．５万円など部品取りには高すぎる。 そこで・・・ 右ドアミラー２５００円也を落札してみた。 故障の原因もパーツもわかっている。 『内部の部品が左右対称形に作られていたら悲惨だなぁ』 ま、それで

もっちーです！（言わなくてもわかるか。笑 一昨日、ミラーが突如動かなくなり、モーター音がずっとしてました、、、、、 こりゃ買うしかないなって思って調べたところ、、、、 部品代（アクチュエータ）8000円 工賃10000円、、、、、、、、、 ほぇ！？！？！？！？ ならまずは中を見てみよう、、、 と言うことで😋 分解してみてみることに(๑´ڡ`๑) ドアの内張りを剥がし、コネクターを抜き、ミラーの根元の室内側についてる黒いカバーを外し、ナット3本ネジ1本を取ります。 で、後は引き抜くだけσ(´ω｀*)

昨日のフィットのトラブルですが、調べてみると格納ドアミラー単体でのヒューズは無い様でして... そこで、考えたのが ・ドアを分解してミラーのコネクターを抜く →でも、ミラーの調整も出来ないしウィンカーも点灯しないのでダメ ・コントロールスイッチのコネクターを抜く →ミラーの調整は出来なくなるが一番手っ取り早い と言うことで運転席のコントロールスイッチのコネクターを抜いて見る事に。 内装外しでコネて外しましたが...結構硬いです。 コレでキーをONにしてもモーター音がしなくなりましたが、ウィンカーは点灯します。 しかし...これだとミラーの調整が出来ないので... 調べてみると、左下から2番目と3番目。赤/白　赤/青の配線がドアミラーの開閉の配線らしいです。 コネクター横のロックを外して、0.8mmの-の精密ドライバーで端子下のロックを引き下げる様にして端子を抜きました。 この状態でスイッチ

Kaenguma's Report 現在浜松という市に住んでいます。浜松町じゃありません。 うなぎとか、お茶とか、うなぎパイとかが有名な土地です。 ブログの方向性 現在浜松という市に住んでいます。浜松町じゃありません。 うなぎとか、お茶とか、うなぎパイとかが有名な土地です。 私はこの地でFIRE(financial independence retire early)を目指し、節約と不労所得の獲得を行っていきます。 ドアミラーの電動開閉システムの故障2009年3月末に購入したFIT（GE6）だが、ちょいちょい故障が出始めている。 今回はドアミラーの故障だ。まぁ、故障と言っても電動で開閉する機能が使えないだけで機能が制限されるだけなので言うほどその機能停止自体は運転に支障はない。が、問題は音だ。 恐らく、中のギアが割れたかなんかしてモーターが空回りしているため、めちゃめちゃ五月蠅い。この音は