中学生のときに欲しかったまとめ作った https://t.co/zWzCV01HDt
千葉ニュータウンが実際よりも大きくなっている。 北総線の運賃も多少は安くなっていた。ただし北千葉道路ができないので周辺の道路は大渋滞。 北総線が存在していたとして、高砂延伸は確実にあるにしても成田延伸(正確にはスカイアクセスだが)はなかった。 冷蔵庫あたりが新幹線と北総線の直通運転を提唱していた。 少なくとも、新幹線に比べれば北総線の運賃はまだマシな部類だと考えられていた可能性がある。 もうひとつの高額鉄道の仲間がいなくなる。 成田空港の工事が実際よりも進捗している可能性も。 「新幹線もできたし、もう空港反対って時代じゃなくね?」という世論を作り出し、成田空港が当初の計画通り3滑走路、24時間対応空港になる。 当時の反対運動は、それで潰れるような半端なものではなかった(それを良いというつもりはない)。 新幹線の工事も妨害され、開業が遅れた。 反対運動はさらに泥沼化し、空港の状況は現実と変わ
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