“ドライバーが不要な自動運転車が普及したとき、タクシーはどうなるのか。業界の存続をかけて動いているのが、都内タクシー大手、日の丸交通の富田和孝社長だ。自動運転ベンチャーのZMP(東京・文京)と提携。”

kohkuma のブックマーク 2018/02/18 00:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/358006440/comment/kohkuma" data-user-id="kohkuma" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/report/16/020600202/020600005/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/report/16/020600202/020600005/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Freport%2F16%2F020600202%2F020600005%2F" data-user-icon="/users/kohkuma/profile.png">無人タクシーに挑む、日の丸交通の危機感</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E3%81%AE%E4%B8%B8%E4%BA%A4%E9%80%9A">日の丸交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%99%BD%E3%82%BF%E3%82%AF">白タク</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2">自動運転</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/TAXI">TAXI</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%9D%B1%E4%BA%AC">東京</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Interview">Interview</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/ZMP">ZMP</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Ride-Sharing">Ride-Sharing</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Knowledge">Knowledge</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“ドライバーが不要な自動運転車が普及したとき、タクシーはどうなるのか。業界の存続をかけて動いているのが、都内タクシー大手、日の丸交通の富田和孝社長だ。自動運転ベンチャーのZMP(東京・文京)と提携。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kohkuma/20180218#bookmark-358006440"><span class="datetime-body">2018/02/18 00:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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