8mmを4.7mmまで削る必要があったのが全くわからないので教えて下さい。半分近く削るって、設計の問題の可能性もあるのでは？

yo_aibou のブックマーク 2018/03/04 11:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/359516712/comment/yo_aibou" data-user-id="yo_aibou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20180303184814" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20180303184814" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20180303184814" data-user-icon="/users/yo_aibou/profile.png">N700系新幹線の亀裂箇所は痺れない設計です</a><br><p style="clear: left">8mmを4.7mmまで削る必要があったのが全くわからないので教えて下さい。半分近く削るって、設計の問題の可能性もあるのでは？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yo_aibou/20180304#bookmark-359516712"><span class="datetime-body">2018/03/04 11:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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N700系新幹線の亀裂箇所は痺れない設計です

anond.hatelabo.jp2018/03/03

宣伝はじめたよ！ https://byfar.hatena blog.com/ 本題やっぱり出てきた、こういう中途半端が書くのは本当にやめてほしいと思ってたのに。こんなの設計の責任にするなんてバカげてるよ。 http://temcee.hatena blo...

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