これは便利そう。／しかし、泥水シールド工法の環境への影響は実際どの程度出るんだろう。／ネーミングは三岐鉄道北勢線みたいで違和感半端ない。しかも「ほくせいせん」と平仮名で書かれると余計に混乱する。

Jcm のブックマーク 2018/09/11 00:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/370703453/comment/Jcm" data-user-id="Jcm" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/81454" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/81454" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F81454" data-user-icon="/users/Jcm/profile.png">首都高「横浜環状北西線」トンネル貫通　東名と横浜市街地が直結、五輪までに開通（写真26枚） | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D">神奈川</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%83%BB%E4%BA%A4%E9%80%9A">道路・交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E5%9F%9F">地域</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%A1%8C%E6%94%BF">行政</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83">環境</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%83%BB%E7%B5%8C%E5%96%B6%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">企業・経営・ビジネス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%97%A5%E6%9C%AC">日本</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">これは便利そう。／しかし、泥水シールド工法の環境への影響は実際どの程度出るんだろう。／ネーミングは三岐鉄道北勢線みたいで違和感半端ない。しかも「ほくせいせん」と平仮名で書かれると余計に混乱する。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Jcm/20180911#bookmark-370703453"><span class="datetime-body">2018/09/11 00:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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