民営化の目的は地域ごとの独立採算を導入することであって、JR東・東海・西みたく商売として成立する会社は金融機関や個人でさえも投資したくなるまでに成長した。一方のJR北海道には誰も投資したくないのである

beginnerchang のブックマーク 2019/03/17 18:47

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4666008444013791970/comment/beginnerchang" data-user-id="beginnerchang" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/u-account.hatenablog.com/entry/2019/03/17/043000" data-original-href="https://u-account.hatenablog.com/entry/2019/03/17/043000" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fu-account.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F03%2F17%2F043000" data-user-icon="/users/beginnerchang/profile.png">というか、JR北海道は”民営”なのか？ - 経済学と会計学のあいだ</a><br><p style="clear: left">民営化の目的は地域ごとの独立採算を導入することであって、JR東・東海・西みたく商売として成立する会社は金融機関や個人でさえも投資したくなるまでに成長した。一方のJR北海道には誰も投資したくないのである</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/beginnerchang/20190317#bookmark-4666008444013791970"><span class="datetime-body">2019/03/17 18:47</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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というか、JR北海道は”民営”なのか？ - 経済学と会計学のあいだ

u-account.hatenablog.com2019/03/17

b.hatena.ne.jp ある人はいう、JR北海道の民営化は失敗だったと。また別の人はいう、JR北海道の民営化は間違っていなかったと。僕に言わせてもらえば、こんなものは擬似問題だ。だって、JR北海道は公営なんだから...

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