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もう国営に戻しちゃっても良いのではないか。JR四国も条件一緒なので国営化で良い様に思う。JR九州は鉄道以外に収入源を求める路線で奇跡的に上場したけど、同じ奇跡はそうそう起こらんと思うわ。
hiroharu-minami のブックマーク 2019/03/18 08:34
というか、JR北海道は”民営”なのか? - 経済学と会計学のあいだもう国営に戻しちゃっても良いのではないか。JR四国も条件一緒なので国営化で良い様に思う。JR九州は鉄道以外に収入源を求める路線で奇跡的に上場したけど、同じ奇跡はそうそう起こらんと思うわ。2019/03/18 08:34
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u-account.hatenablog.com2019/03/17
b.hatena.ne.jp ある人はいう、JR北海道の民営化は失敗だったと。また別の人はいう、JR北海道の民営化は間違っていなかったと。僕に言わせてもらえば、こんなものは擬似問題だ。だって、JR北海道は公営なんだから...
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もう国営に戻しちゃっても良いのではないか。JR四国も条件一緒なので国営化で良い様に思う。JR九州は鉄道以外に収入源を求める路線で奇跡的に上場したけど、同じ奇跡はそうそう起こらんと思うわ。
hiroharu-minami のブックマーク 2019/03/18 08:34
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というか、JR北海道は”民営”なのか? - 経済学と会計学のあいだ
u-account.hatenablog.com2019/03/17
b.hatena.ne.jp ある人はいう、JR北海道の民営化は失敗だったと。また別の人はいう、JR北海道の民営化は間違っていなかったと。僕に言わせてもらえば、こんなものは擬似問題だ。だって、JR北海道は公営なんだから...
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