地域住民にとって、鉄道路線や多車線道路は「港のない運河」のようなものだから、踏切や歩道橋、地下道などの「橋」を架けて保障を得ることがないと、却って交通アクセスを阻害するだけになるよね…。

rAdio のブックマーク 2019/05/13 07:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4668602985248343458/comment/rAdio" data-user-id="rAdio" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20190512/k00/00m/040/019000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20190512/k00/00m/040/019000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20190512%2Fk00%2F00m%2F040%2F019000c" data-user-icon="/users/rAdio/profile.png">危険な踏切「こわいけど」渡る　住民「生活に必要」　神奈川 | 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Publicness">Publicness</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Rights">Rights</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Transportation">Transportation</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">地域住民にとって、鉄道路線や多車線道路は「港のない運河」のようなものだから、踏切や歩道橋、地下道などの「橋」を架けて保障を得ることがないと、却って交通アクセスを阻害するだけになるよね…。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/rAdio/20190513#bookmark-4668602985248343458"><span class="datetime-body">2019/05/13 07:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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