現状は原付扱いだから、ヘルメットも免許もサイドミラーも必要。日常使い出来るマイクロモビリティを目指すには、シェアサイクル以上の使いやすさがほしいよなぁ。

aruaradio のブックマーク 2020/11/05 08:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4693776015248613698/comment/aruaradio" data-user-id="aruaradio" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO65842580U0A101C2X11000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65842580U0A101C2X11000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO65842580U0A101C2X11000%2F" data-user-icon="/users/aruaradio/profile.png">電動キックボード、丸の内を快走　規制緩和が普及のカギ　Newモビリティー - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3">マイクロモビリティ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">現状は原付扱いだから、ヘルメットも免許もサイドミラーも必要。日常使い出来るマイクロモビリティを目指すには、シェアサイクル以上の使いやすさがほしいよなぁ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/aruaradio/20201105#bookmark-4693776015248613698"><span class="datetime-body">2020/11/05 08:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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