“海上運輸に使われるコンテナはリース会社が数億規模のファンドを組んで貸し出しており、その利益率は50％以上。賃料は株価以上に変動幅が大きく（バルチック海運指数）、リース会社は未来の上昇幅込みで値付けする

tomisyura のブックマーク 2020/12/16 20:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695669274427050530/comment/tomisyura" data-user-id="tomisyura" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/Malaysiachansan/status/1338820827370819589" data-original-href="https://twitter.com/Malaysiachansan/status/1338820827370819589" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2FMalaysiachansan%2Fstatus%2F1338820827370819589" data-user-icon="/users/tomisyura/profile.png">ちゃん社長 on Twitter: "コンテナ不足が原因で、海上運賃の高騰が生じています。ではコンテナはどこに行ったんでしょうか？今日は可能な限り分かり易く説明したいと思います。長文をご容赦下さい。よく「コンテナが中国や北米に滞留しているので足りない」という意見を見ま… https://t.co/tKlNtymi26"</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/A.%E8%AC%9B%E5%BA%A7">A.講座</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/J%EF%BC%9A%E6%97%A5%E5%B8%B8">J：日常</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/O.%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88">O.マーケット</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/.Trivia">.Trivia</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/D%EF%BC%9A%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E3%83%BB%E7%B5%8C%E6%B8%88%E3%83%BB%E6%94%BF%E6%B2%BB">D：社会・経済・政治</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/E.%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E5%88%B6%E5%BA%A6">E.社会制度</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“海上運輸に使われるコンテナはリース会社が数億規模のファンドを組んで貸し出しており、その利益率は50％以上。賃料は株価以上に変動幅が大きく（バルチック海運指数）、リース会社は未来の上昇幅込みで値付けする</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tomisyura/20201216#bookmark-4695669274427050530"><span class="datetime-body">2020/12/16 20:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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