「掘削機通過前後で比較すると6000平方メートルのエリアで1センチ以上沈んだ地点が続出。それまで5カ月間ほとんど変動はなかった。9月下旬以降も沈下が続き、変化幅は最大3センチ超」

kazuhooku のブックマーク 2020/12/18 21:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695755501837108962/comment/kazuhooku" data-user-id="kazuhooku" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQODF166CB0W0A211C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF166CB0W0A211C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQODF166CB0W0A211C2000000%2F" data-user-icon="/users/kazuhooku/profile.png">「大深度」工事直後に地表沈む　東京外環道、衛星で解析　【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">「掘削機通過前後で比較すると6000平方メートルのエリアで1センチ以上沈んだ地点が続出。それまで5カ月間ほとんど変動はなかった。9月下旬以降も沈下が続き、変化幅は最大3センチ超」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kazuhooku/20201218#bookmark-4695755501837108962"><span class="datetime-body">2020/12/18 21:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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