https://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2020html/2-1-1.html のエネルギーバランスフローでEV化による需要増加量https://sustainablejapan.jp/2020/04/16/electricity-proportion/13961 で再エネの供給量が推測出来るけど、EVシフトはかなり無茶がある。

sgo2 のブックマーク 2020/12/18 07:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4695764627572306722/comment/sgo2" data-user-id="sgo2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F1296023.html" data-user-icon="/users/sgo2/profile.png">自工会 豊田章男会長 、カーボンニュートラルと電動化を語る 「自動車産業はギリギリのところに立たされている」</a><br><p style="clear: left"><a href="https://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2020html/2-1-1.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2020html/2-1-1.html</a> のエネルギーバランスフローでEV化による需要増加量<a href="https://sustainablejapan.jp/2020/04/16/electricity-proportion/13961" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://sustainablejapan.jp/2020/04/16/electricity-proportion/13961</a> で再エネの供給量が推測出来るけど、EVシフトはかなり無茶がある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sgo2/20201218#bookmark-4695764627572306722"><span class="datetime-body">2020/12/18 07:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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