逆に車体フレームやシフトギアなどで世界屈指の技術力を持ちながらトヨタ等の下請けに甘んじてきた日本メーカーには、代替品がないということで一気に世界のメインプレイヤーにのし上がるチャンスがあるのでは？

watto のブックマーク 2021/01/20 12:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4697311786658891202/comment/watto" data-user-id="watto" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/gendai.media/articles/-/79408" data-original-href="https://gendai.media/articles/-/79408" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fgendai.media%2Farticles%2F-%2F79408" data-user-icon="/users/watto/profile.png">トヨタ、日産も青ざめる…「電気自動車市場にアップル参入」のヤバいインパクト（加谷 珪一） @gendai_biz</a><br><p style="clear: left">逆に車体フレームやシフトギアなどで世界屈指の技術力を持ちながらトヨタ等の下請けに甘んじてきた日本メーカーには、代替品がないということで一気に世界のメインプレイヤーにのし上がるチャンスがあるのでは？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/watto/20210120#bookmark-4697311786658891202"><span class="datetime-body">2021/01/20 12:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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