地元民でさえ(中高生以外)使わないような駅までフルスペック用意するよりは代替手段を充実させた方が、というのは、移動手段としては満たせても健常者と同等の乗降させろという完全バリアフリーとは離れちゃうのか

wideangle のブックマーク 2021/04/12 21:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4701101386255157538/comment/wideangle" data-user-id="wideangle" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/honeshabri.hatenablog.com/entry/prevention_of_back_pain" data-original-href="https://honeshabri.hatenablog.com/entry/prevention_of_back_pain" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fhoneshabri.hatenablog.com%2Fentry%2Fprevention_of_back_pain" data-user-icon="/users/wideangle/profile.png">1台の電動車椅子を持ち運ぶのに何人の駅員が必要か？ ただし労働基準法に従うものとする - 本しゃぶり</a><br><p style="clear: left">地元民でさえ(中高生以外)使わないような駅までフルスペック用意するよりは代替手段を充実させた方が、というのは、移動手段としては満たせても健常者と同等の乗降させろという完全バリアフリーとは離れちゃうのか</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/wideangle/20210412#bookmark-4701101386255157538"><span class="datetime-body">2021/04/12 21:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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