“タービンブレードやノズルガイドベーンに付着、翼型が変化したことで、燃焼ガスから十分な回転力を得られなくなり、同軸で結ばれたコンプレッサーの圧縮能力も低下。連鎖で燃焼サイクルが乱れてエンジンが停止”

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hiroomi のブックマーク 2021/04/30 18:37

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