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日本人はいい加減、正社員の既得権とかなんかより、労働市場で競争が機能していない事こそ問題の根源だと気付いた方がいいと思うの。人が足りないなら生産性向上か賃金の引上げが起こるはずなのに、どちらもない。
Domino-R のブックマーク 2021/09/29 12:43
自動車整備士の志願者激減、現場で人材の奪い合い…工場の社長「引き抜きの電話ある」(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース日本人はいい加減、正社員の既得権とかなんかより、労働市場で競争が機能していない事こそ問題の根源だと気付いた方がいいと思うの。人が足りないなら生産性向上か賃金の引上げが起こるはずなのに、どちらもない。2021/09/29 12:43
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news.yahoo.co.jp2021/09/28
車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起き...
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日本人はいい加減、正社員の既得権とかなんかより、労働市場で競争が機能していない事こそ問題の根源だと気付いた方がいいと思うの。人が足りないなら生産性向上か賃金の引上げが起こるはずなのに、どちらもない。
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自動車整備士の志願者激減、現場で人材の奪い合い…工場の社長「引き抜きの電話ある」(読売新聞オンライン) - Yahoo!ニュース
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車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起き...
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