航続距離というよりガソリンスタンド的なバッテリー循環やすぐに補充できるようになれば大体EVになるのだけど、そういうインフラ面のイノベーション待ちな感じはあるし、それを必要としない範囲だとEV化は進むでしょ

lcwin のブックマーク 2021/10/01 09:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4709070715503303938/comment/lcwin" data-user-id="lcwin" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20210930195307" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20210930195307" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20210930195307" data-user-icon="/users/lcwin/profile.png">「あっちがEVなら、こっちは水素エンジンだ！」</a><br><p style="clear: left">航続距離というよりガソリンスタンド的なバッテリー循環やすぐに補充できるようになれば大体EVになるのだけど、そういうインフラ面のイノベーション待ちな感じはあるし、それを必要としない範囲だとEV化は進むでしょ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/lcwin/20211001#bookmark-4709070715503303938"><span class="datetime-body">2021/10/01 09:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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「あっちがEVなら、こっちは水素エンジンだ！」

anond.hatelabo.jp2021/09/30

無理。もうEVには非EV車は勝てない。内燃技術をベースにしたテクノロジーは、純粋にコスト面でEVに太刀打ちできなくなる。ICE（内燃）車もダメ。ハイブリッドもダメ。水素エンジンもダメ。内燃じゃないけどFCVも...

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