分からないところはあるけれど、勉強になった。JIS→ISO規格への移行による混在が原因、と。混在をうまく管理する運用方法を国交省が指揮すべき、なのかな。（？）

FeZn のブックマーク 2022/01/27 16:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4714544786290727522/comment/FeZn" data-user-id="FeZn" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20220126191146" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20220126191146" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20220126191146" data-user-icon="/users/FeZn/profile.png">トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが</a><br><p style="clear: left">分からないところはあるけれど、勉強になった。JIS→ISO規格への移行による混在が原因、と。混在をうまく管理する運用方法を国交省が指揮すべき、なのかな。（？）</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/FeZn/20220127#bookmark-4714544786290727522"><span class="datetime-body">2022/01/27 16:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが

anond.hatelabo.jp2022/01/26

トラックの左後輪に限ってタイヤが脱落する事故の原因だが、これはこの10～15年くらいでタイヤに関する規格が色々変わったせいだ。以前に整備と管理経験があるので説明したい。ホイール脱落のメカニズムそもそ...

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