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平成23年を脱輪件数最低として右肩上がりだけど東日本大震災で物流停止の影響もあるんだろうけど、自動車整備士の人数と平均年齢のグラフを並べると興味深い。 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000090984.html
shiketanotsuna のブックマーク 2022/01/27 18:21
トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが平成23年を脱輪件数最低として右肩上がりだけど東日本大震災で物流停止の影響もあるんだろうけど、自動車整備士の人数と平均年齢のグラフを並べると興味深い。 <a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000090984.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000090984.html</a>2022/01/27 18:21
平成23年を脱輪件数最低として右肩上がりだけど東日本大震災で物流停止の影響もあるんだろうけど、自動車整備士の人数と平均年齢のグラフを並べると興味深い。 <a href="https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000090984.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000090984.html</a>
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anond.hatelabo.jp2022/01/26
トラックの左後輪に限ってタイヤが脱落する事故の原因だが、これはこの10~15年くらいでタイヤに関する規格が色々変わったせいだ。 以前に整備と管理経験があるので説明したい。 ホイール脱落のメカニズムそもそ...
1049 人がブックマーク・217 件のコメント
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平成23年を脱輪件数最低として右肩上がりだけど東日本大震災で物流停止の影響もあるんだろうけど、自動車整備士の人数と平均年齢のグラフを並べると興味深い。 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000090984.html
shiketanotsuna のブックマーク 2022/01/27 18:21
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トラックのタイヤ脱落事故の原因なんだが
anond.hatelabo.jp2022/01/26
トラックの左後輪に限ってタイヤが脱落する事故の原因だが、これはこの10~15年くらいでタイヤに関する規格が色々変わったせいだ。 以前に整備と管理経験があるので説明したい。 ホイール脱落のメカニズムそもそ...
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