“国交省がローカル鉄道路線の見直しを検討する会議を立ち上げました。公表された資料を読み解くと、国交省が考える「ローカル線問題の着地点」が見えてきそうです。”

kohkuma のブックマーク 2022/02/28 01:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4715961943632365858/comment/kohkuma" data-user-id="kohkuma" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/tabiris.com/archives/chiikimobility/" data-original-href="https://tabiris.com/archives/chiikimobility/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftabiris.com%2Farchives%2Fchiikimobility%2F" data-user-icon="/users/kohkuma/profile.png">ローカル線、輸送密度2000人以下で法定協議か。国交省「地域モビリティ検討会」資料を読み解く | タビリス</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Railway">Railway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/News">News</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/tabiris">tabiris</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E6%9D%B1">JR東</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E8%A5%BF">JR西</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BF%91%E6%B1%9F%E9%89%84%E9%81%93">近江鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%AB%E7%B7%9A">ローカル線</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%89%B5%E7%94%9F">地方創生</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9B%BD%E4%BA%A4%E7%9C%81">国交省</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Mobility">Mobility</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“国交省がローカル鉄道路線の見直しを検討する会議を立ち上げました。公表された資料を読み解くと、国交省が考える「ローカル線問題の着地点」が見えてきそうです。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kohkuma/20220228#bookmark-4715961943632365858"><span class="datetime-body">2022/02/28 01:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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