民営化の弊害＞ベルトランはタクシー事業の認可プロセスを民営化し、さまざまな事業者が、簡略化された許可証を政府公認のそれよりも安く販売することを可能にした。結果として、市場は飽和状態になってしまった

kowyoshi のブックマーク 2022/03/27 17:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4717323189595885986/comment/kowyoshi" data-user-id="kowyoshi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/courrier.jp/news/archives/283181/" data-original-href="https://courrier.jp/news/archives/283181/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcourrier.jp%2Fnews%2Farchives%2F283181%2F" data-user-icon="/users/kowyoshi/profile.png">史上最も危険な車「日産ツル」がメキシコのタクシー運転手に愛されている理由 | 5年間で死者4000人以上、安全評価は“星ゼロ”だけど…</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A1%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%82%B3">メキシコ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC">タクシー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">民営化の弊害＞ベルトランはタクシー事業の認可プロセスを民営化し、さまざまな事業者が、簡略化された許可証を政府公認のそれよりも安く販売することを可能にした。結果として、市場は飽和状態になってしまった</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kowyoshi/20220327#bookmark-4717323189595885986"><span class="datetime-body">2022/03/27 17:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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