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国が、「補助金を出してでもここは残す」という路線を決めるべきだと思う。この記事にあるように自治体レベルでは限界があり、大局的観点から物流の大動脈を保つという決断ができるのは国だけなので。
IthacaChasma のブックマーク 2022/08/31 21:58
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函館線、大部分が廃線濃厚 新幹線アクセス以外は不透明 貨物も分断：朝日新聞デジタル
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