車道側のドアを開けるときは後方を相当気にして開けると思うので、ドア開ける側の意識の問題もあると思うし、この通行帯が想定してる速度は20km/h程度でそれ以上速度出したい自転車は車と同じ車線走ればよいと思う

caesium のブックマーク 2023/06/08 17:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4737607031792060357/comment/caesium" data-user-id="caesium" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/roadbike-navi.xyz/archives/40429/" data-original-href="https://roadbike-navi.xyz/archives/40429/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Froadbike-navi.xyz%2Farchives%2F40429%2F" data-user-icon="/users/caesium/profile.png">そもそもなぜ、白山通りの自転車レーンがあんなことになったのか？</a><br><p style="clear: left">車道側のドアを開けるときは後方を相当気にして開けると思うので、ドア開ける側の意識の問題もあると思うし、この通行帯が想定してる速度は20km/h程度でそれ以上速度出したい自転車は車と同じ車線走ればよいと思う</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/caesium/20230608#bookmark-4737607031792060357"><span class="datetime-body">2023/06/08 17:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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そもそもなぜ、白山通りの自転車レーンがあんなことになったのか？

roadbike-navi.xyz2023/06/08

ちょっと前に某報道にて白山通りの普通自転車専用通行帯(以下、自転車レーン)が絶賛されたようですが、現実的にはむしろ悪評と懸念の声が多いし、歩道通行を選択する自転車も多いのが現状。東京都の白山通りには...

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