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環境にやさしいと言いつつ実際のところEVの燃費はどうなの?//質量が増えると運動エネルギーが増えるというまっとうな話。雨天時のブレーキとかどこまで大丈夫?自動運転で制限速度固持させるのが解かな。
i-komo のブックマーク 2024/02/03 17:02
電気自動車が重すぎるせいでガードレールをあっさり突き破ってしまう衝撃映像が公開される環境にやさしいと言いつつ実際のところEVの燃費はどうなの?//質量が増えると運動エネルギーが増えるというまっとうな話。雨天時のブレーキとかどこまで大丈夫?自動運転で制限速度固持させるのが解かな。2024/02/03 17:02
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gigazine.net2024/02/02
ガソリン車よりも環境に優しいとして注目されている電気自動車(EV車)は、車載の大容量リチウムイオンバッテリーが非常に重たいため、同サイズのガソリン車と比べて200kg~500kgも車両重量が増える傾向があります...
179 人がブックマーク・86 件のコメント
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環境にやさしいと言いつつ実際のところEVの燃費はどうなの?//質量が増えると運動エネルギーが増えるというまっとうな話。雨天時のブレーキとかどこまで大丈夫?自動運転で制限速度固持させるのが解かな。
i-komo のブックマーク 2024/02/03 17:02
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電気自動車が重すぎるせいでガードレールをあっさり突き破ってしまう衝撃映像が公開される
gigazine.net2024/02/02
ガソリン車よりも環境に優しいとして注目されている電気自動車(EV車)は、車載の大容量リチウムイオンバッテリーが非常に重たいため、同サイズのガソリン車と比べて200kg~500kgも車両重量が増える傾向があります...
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