タイヤもけずれるし、アスファルトも削れるし、後日欧州がテノヒラクルーする言い訳には事欠かんな

timetrain のブックマーク 2024/03/03 15:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750071793290563168/comment/timetrain" data-user-id="timetrain" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.businessinsider.jp/post-283264" data-original-href="https://www.businessinsider.jp/post-283264" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.businessinsider.jp%2Fpost-283264" data-user-icon="/users/timetrain/profile.png">電気自動車、タイヤの減りが早すぎる。交換ペースがガソリン車の倍以上だった</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83">環境</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">タイヤもけずれるし、アスファルトも削れるし、後日欧州がテノヒラクルーする言い訳には事欠かんな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/timetrain/20240303#bookmark-4750071793290563168"><span class="datetime-body">2024/03/03 15:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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