上下水道などインフラを同時に整備する目的もあるとかなんとか https://toyokeizai.net/articles/-/702174 意義あるのはわかる。ただ富士急富士山駅に現在の構想では接続しないのはちょっと気掛かり。

b4takashi のブックマーク 2024/03/05 16:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750200856046521664/comment/b4takashi" data-user-id="b4takashi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/article/20240304-ZMBHCAV4HRPFFNMGU3AH5ELTHE/" data-original-href="https://www.sankei.com/article/20240304-ZMBHCAV4HRPFFNMGU3AH5ELTHE/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Farticle%2F20240304-ZMBHCAV4HRPFFNMGU3AH5ELTHE%2F" data-user-icon="/users/b4takashi/profile.png">山梨県知事が推進する富士山登山鉄道　関連事業者中心に反対組織発足へ</a><br><p style="clear: left">上下水道などインフラを同時に整備する目的もあるとかなんとか <a href="https://toyokeizai.net/articles/-/702174" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://toyokeizai.net/articles/-/702174</a> 意義あるのはわかる。ただ富士急富士山駅に現在の構想では接続しないのはちょっと気掛かり。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/b4takashi/20240305#bookmark-4750200856046521664"><span class="datetime-body">2024/03/05 16:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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