非常に過密な路線であり、線路の利用効率を高める合理的な施策なので私は支持する。ただコロナ前なら、もっと説得力があった。今後、いずれコロナ前より運行密度が高まっていけば、中長期的には納得されると思う。

deztecjp のブックマーク 2024/03/21 00:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750896050801894240/comment/deztecjp" data-user-id="deztecjp" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20240319-OYT1T50079/" data-original-href="https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240319-OYT1T50079/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Feconomy%2F20240319-OYT1T50079%2F" data-user-icon="/users/deztecjp/profile.png">通勤快速から各駅に変更、新ダイヤ始まった京葉線…利用客「本当に腹立たしい」「諦めるしかないのか」</a><br><p style="clear: left">非常に過密な路線であり、線路の利用効率を高める合理的な施策なので私は支持する。ただコロナ前なら、もっと説得力があった。今後、いずれコロナ前より運行密度が高まっていけば、中長期的には納得されると思う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deztecjp/20240321#bookmark-4750896050801894240"><span class="datetime-body">2024/03/21 00:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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通勤快速から各駅に変更、新ダイヤ始まった京葉線…利用客「本当に腹立たしい」「諦めるしかないのか」

www.yomiuri.co.jp2024/03/20

【読売新聞】　ＪＲ京葉線で１６日から新ダイヤの運行が始まり、１８日は初の平日を迎えた。朝と夕方以降に走る大半の快速と全ての通勤快速を各駅停車とするもので、通勤時間の変更を余儀なくされた利用客からは...

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