人吉以南のほうが復旧は楽そうだが需要は無さそうだし路線的にはくま川鉄道接続できれいに収まる感じだしな

tsutsumi154 のブックマーク 2024/03/29 03:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751271126676921184/comment/tsutsumi154" data-user-id="tsutsumi154" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/373news.com/_news/storyid/192470/" data-original-href="https://373news.com/_news/storyid/192470/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2F373news.com%2F_news%2Fstoryid%2F192470%2F" data-user-icon="/users/tsutsumi154/profile.png">不通が続く肥薩線…復旧協議をしているのは「川線」の熊本、「山線」の宮崎・鹿児島は別に議論　JR九州 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞</a><br><p style="clear: left">人吉以南のほうが復旧は楽そうだが需要は無さそうだし路線的にはくま川鉄道接続できれいに収まる感じだしな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20240329#bookmark-4751271126676921184"><span class="datetime-body">2024/03/29 03:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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