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鉄道は利用率の低い地域では未だに気動車が多いものの隙あらば電化に向かってる程度に電動化自体は正義。が、技術的に成熟済な鉄道の電化率がまだ低いのに未成熟なBEV推進は狂気としか。鉄道を電力網の一部にすれば(r
sgo2 のブックマーク 2024/04/07 11:39
そもそも自動車と言えば電気自動車の方が先鉄道は利用率の低い地域では未だに気動車が多いものの隙あらば電化に向かってる程度に電動化自体は正義。が、技術的に成熟済な鉄道の電化率がまだ低いのに未成熟なBEV推進は狂気としか。鉄道を電力網の一部にすれば(r2024/04/07 11:39
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anond.hatelabo.jp2024/04/06
歴史的には電気自動車の方が古くて技術や知見は蓄積されてるはずなのにずっと新しいガソリンエンジンの自動車に駆逐され続けてきた存在 いまEVだのなんだの言ってるのは単に懐古厨によるリバイバルブームなだけで...
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鉄道は利用率の低い地域では未だに気動車が多いものの隙あらば電化に向かってる程度に電動化自体は正義。が、技術的に成熟済な鉄道の電化率がまだ低いのに未成熟なBEV推進は狂気としか。鉄道を電力網の一部にすれば(r
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そもそも自動車と言えば電気自動車の方が先
anond.hatelabo.jp2024/04/06
歴史的には電気自動車の方が古くて技術や知見は蓄積されてるはずなのにずっと新しいガソリンエンジンの自動車に駆逐され続けてきた存在 いまEVだのなんだの言ってるのは単に懐古厨によるリバイバルブームなだけで...
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