性能で言えばエンジンよりモーターの方がダントツで良い。それは理解するんだけど、如何せん航続可能距離とバッテリー交換にかかるコストが高いのがネック。現時点では大衆の実用向きではないというだけ。

nippondanji のブックマーク 2024/04/08 10:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751761980900493888/comment/nippondanji" data-user-id="nippondanji" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.webcartop.jp/2024/04/1324088/" data-original-href="https://www.webcartop.jp/2024/04/1324088/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.webcartop.jp%2F2024%2F04%2F1324088%2F" data-user-icon="/users/nippondanji/profile.png">「ほらEV減速したじゃん！」と色めき立つクルマ好きはちょっと待て！　EVもHVもエンジン車も正しく評価できる視点の重要性</a><br><p style="clear: left">性能で言えばエンジンよりモーターの方がダントツで良い。それは理解するんだけど、如何せん航続可能距離とバッテリー交換にかかるコストが高いのがネック。現時点では大衆の実用向きではないというだけ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nippondanji/20240408#bookmark-4751761980900493888"><span class="datetime-body">2024/04/08 10:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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