車両自体は極寒の状態でも一晩余裕で堪えられる性能を備えている模様。課題は消耗した電力を補給するインフラの整備か。。

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テスラ

BIFF のブックマーク 2024/04/09 14:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751827725075270688/comment/BIFF" data-user-id="BIFF" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/blog.evsmart.net/tesla/model-y/hokkaido-expedition-part-2-ev-car-camping-in-minus-25-celsius-power-consumption-verification/" data-original-href="https://blog.evsmart.net/tesla/model-y/hokkaido-expedition-part-2-ev-car-camping-in-minus-25-celsius-power-consumption-verification/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fblog.evsmart.net%2Ftesla%2Fmodel-y%2Fhokkaido-expedition-part-2-ev-car-camping-in-minus-25-celsius-power-consumption-verification%2F" data-user-icon="/users/BIFF/profile.png">テスラ『モデルY』北海道遠征【後編】マイナス25℃の極限状況でEV車中泊〜消費電力を検証 - EVsmartブログ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9">テスラ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">車両自体は極寒の状態でも一晩余裕で堪えられる性能を備えている模様。課題は消耗した電力を補給するインフラの整備か。。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/BIFF/20240409#bookmark-4751827725075270688"><span class="datetime-body">2024/04/09 14:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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