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良連載だった。 / 実は、記事中にリンクのあるニチコンのカタログでも5ページ目に、「1日の消費電力 10kWh →電池容量60kWhの電気自動車なら3日間」って書かれてる(≒効率50%)。 https://www.nichicon.co.jp/wp-content/uploads/C2_hanyou.pdf
crosscrow のブックマーク 2024/04/18 11:07
【完結編】EVサクラは家の電源になれるのか? 充放電効率の計測結果と今後の計画 - 家電 Watch良連載だった。 / 実は、記事中にリンクのあるニチコンのカタログでも5ページ目に、「1日の消費電力 10kWh →電池容量60kWhの電気自動車なら3日間」って書かれてる(≒効率50%)。 <a href="https://www.nichicon.co.jp/wp-content/uploads/C2_hanyou.pdf" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.nichicon.co.jp/wp-content/uploads/C2_hanyou.pdf</a>2024/04/18 11:07
良連載だった。 / 実は、記事中にリンクのあるニチコンのカタログでも5ページ目に、「1日の消費電力 10kWh →電池容量60kWhの電気自動車なら3日間」って書かれてる(≒効率50%)。 <a href="https://www.nichicon.co.jp/wp-content/uploads/C2_hanyou.pdf" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.nichicon.co.jp/wp-content/uploads/C2_hanyou.pdf</a>
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kaden.watch.impress.co.jp2024/04/18
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良連載だった。 / 実は、記事中にリンクのあるニチコンのカタログでも5ページ目に、「1日の消費電力 10kWh →電池容量60kWhの電気自動車なら3日間」って書かれてる(≒効率50%)。 https://www.nichicon.co.jp/wp-content/uploads/C2_hanyou.pdf
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【完結編】EVサクラは家の電源になれるのか? 充放電効率の計測結果と今後の計画 - 家電 Watch
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