かつては毎年1万人を超えていた交通事故死が3千人を下回る様になったのは信号機、ガードレール設置などのインフラ整備が大きな役割を果たしてる。お金がないから出来ませんで済まされない問題なんだけどな

tetsuya_m のブックマーク 2024/04/25 06:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4752509612714322176/comment/tetsuya_m" data-user-id="tetsuya_m" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nhk.or.jp/shutoken/chiba/article/020/54/" data-original-href="https://www.nhk.or.jp/shutoken/chiba/article/020/54/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nhk.or.jp%2Fshutoken%2Fchiba%2Farticle%2F020%2F54%2F" data-user-icon="/users/tetsuya_m/profile.png">信号機に“異変”!? 更新先延ばし 撤去 新設見送り 背景には「コスト削減」 千葉の現場から | NHK</a><br><p style="clear: left">かつては毎年1万人を超えていた交通事故死が3千人を下回る様になったのは信号機、ガードレール設置などのインフラ整備が大きな役割を果たしてる。お金がないから出来ませんで済まされない問題なんだけどな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tetsuya_m/20240425#bookmark-4752509612714322176"><span class="datetime-body">2024/04/25 06:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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